这个问题是个很复杂的问题
关联的东西很广泛
我简单的告诉你一点东西
一:承接业务分三大类，
1:地方代理，就是你承包一个区或(几个)镇，你要和快递公司的地区层签订合同，这样你也是老板，你要招人为你去跑业务。盈亏自理。
2:区块承包，你找(1)这个老板承包镇或者村街道，一般也签合同或协议，然后自己跑业务，盈亏也是自理。
3:业务员，纯粹为老板跑，有保底，达到一定业务量有提成。场地，交通工具以及办公设备都不用你操心。
二:交费和程序
地方越开发的好的地方需要缴的费用越高，因为进去就能赚钱，偏僻的位置会费用低甚至不用钱。
程序都差不多。代理越高级相对要复杂，假如你想总代理北京的业务。你只能和总公司谈，要谈你的规划和你的计划，想开拓多大市场，想投资多少。假如你只想做某一村的业务员那就简单。
三:利润，这个掉过来说，从小说
业务员，想赚钱就想尽办法跑业务，不是送件的业务，是收件的业务，送件基本没钱，就够你电话和吃饭。
小老板，开拓业务，找大客户谈协议，要有稳定长期客户，即使偶尔赔钱也要保证服务，招能干的业务员，开拓好市场要好员工维护。
代理，规划，你需要投资:服务人员--客服、仓管、司机、搬运工。运输工具--货车、电瓶车、三轮车各类所需要的。设备场地--仓库、中转场、电脑、扫描把枪。
想做好一个代理，一年别想挣钱，要了解市场，分析市场，再规划。说多了你也不一定明白。
总之，快递的利润没别的，就是要有业务量，收件的业务量
1.派件的时候，最重要的就是要记住：1）熟悉路线；2）如果无法送货上门，那么在时间允许的情况下稍微多点耐心等收件人来取。
收件的时候，最重要的是搞好老客户的关系，再多争取点大客户。
2.最重要的是不管派件还是收件，尽量做好防盗措施，，别把车子跟货件弄丢了。最好在自己视线范围内。