燃油附加税税率是多少

答案 法律客观:《中华人民共和国城市维护建设税暂行条例》第三条城市维护建设税,以纳税人实际缴纳的消费税、增值税、营业税税额为计税依据,分别与消费税、增值税、营业税同时缴纳。《中华人民共和国城市维护建设税暂行条例》第四条城市维护建设税税率如下:纳税人所在地在市区的,税

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法律客观:

《中华人民共和国城市维护建设税暂行条例》

第三条

城市维护建设税,以纳税人实际缴纳的消费税、增值税、营业税税额为计税依据,分别与消费税、增值税、营业税同时缴纳。

《中华人民共和国城市维护建设税暂行条例》

第四条

城市维护建设税税率如下:

纳税人所在地在市区的,税率为百分之七;

纳税人所在地在县城、镇的,税率为百分之五;

纳税人所在地不在市区、县城或镇的,税率为百分之一。

国内机票燃油附加费什么时候恢复

根据目前最新消息称,祥鹏航空将恢复国内航线燃油附加费,也就意味着国内机票或将加征燃油附加费,那么关于恢复征收机票燃油附加费的具体详情以及开始执行时间,下面一起来了解下。

国内机票燃油附加费将恢复征收

10月29日有消息称,祥鹏航空将恢复国内航线燃油附加费。今天(29日)晚间,记者从祥鹏航空相关人士处确认,自2021年11月5日(出票日期)起,祥鹏航空国内所有航线征收燃油附加费,收取标准为:800公里(含)以下10元,800公里以上20元。

2019年1月厦门航空宣布停收燃油附加费

据了解,这是自2019年1月国内航线燃油附加费停收以来的首次征收。而当前,旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

有业内人士表示,此次燃油附加费恢复征收,或因航空煤油出厂价格不断上涨所致。据东航、国航在内的多家上市航空公司三季报也显示,“航油价格上涨”系导致公司利润下降的原因之一。截至发稿,暂无其他航空公司宣布征收燃油附加费。

文章来源网络

机票燃油附加费怎么算

2018年6月4日,昆明航空宣布,自2018年6月5日(含)起(出票日期/旅行日期),昆明航空开始对国内航线征收燃油附加费。征集标准为:成年旅客,800/公里(含)以下航线每名旅客收取10元燃油附加费,800公里以上航线每名旅客收取10元燃油附加费;按民航总局规定享受优待的革命伤残军人和因公致残的人民警察减半收取,即800公里(含)以下航段每名旅客收取5元,800公里以上航段每名旅客收取5元;按成人普通票价10%购票的婴儿,免交燃油附加费。

具体调整内容为:3336.08万公里(含)以下航线燃油附加费由每航段0元上调至10元;800公里以上航线燃油附加费由每航段0元上调至10元。

国内机票燃油附加费什么时候恢复

 国内机票燃油附加费什么时候恢复,祥鹏航空将恢复国内航线燃油附加费。此次是时隔33个月后,部分国内航空公司又一次恢复征收国内航线燃油附加费。国内机票燃油附加费什么时候恢复。

 国内机票燃油附加费什么时候恢复1

 10月30日,新京报记者获悉,去哪儿收到祥鹏航空及瑞丽航空发布的通知,自11月5日(出票日期)起,将恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费。

 图/去哪儿APP截图

 根据去哪儿的上线提示及记者获悉的相关通知来看,此次征收国内航线燃油附加费的标准为,800公里(含)以下航线,每位旅客收取10元燃油附加费,800公里(含)以上航线,每位旅客收取20元燃油附加费。以京沪航线为例,北京首都国际机场至上海虹桥国际机场的飞行距离为1178公里,按规则单程机票将收取20元燃油附加费。

 如果乘客在通知生效前购买的机票,在通知生效后进行改签,需要征收燃油附加费吗?去哪儿机票业务负责人举例解释称,如果乘客在11月5日前购买了一张11月10日出行的机票,即便乘客11月9日改签,只需按照航司规定支付改期费用,不用支付燃油附加费。

 此次是时隔33个月后,部分国内航空公司又一次恢复征收国内航线燃油附加费。根据国家发改委会同民航局在2009年发布的《关于完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制有关问题的通知》规定,当国内航空煤油综合采购成本低于基准油价时,停止收取燃油附加;超出基准油价时,在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下,通过适当收取燃油附加弥补。2005年8月起,国内航空煤油价格以4140元/吨为基准油价,2015年民航局进行调整,基准油价由4140元/吨提高到5000元/吨。根据当时的燃油价格,国内航空公司于2015年2月停止征收国内航线燃油附加费。之后随着燃油价格的上涨,国内航空公司于2018年6月起恢复征收燃油附加费,并随着燃油价格的上涨,每位成人收取的费用从10元一度上调至50元。此后随着燃油价格的`大幅回落,国内所有航线燃油附加费自2019年1月5日起免征收。

 去哪儿大数据研究院院长兰翔表示,此次恢复征收国内航线燃油附加费与近期国内航空燃油价格上涨有关。新京报记者注意到,多家国内上市航司近期发布的三季报显示,其业绩均录得亏损,且在季报中均提到业绩变动,除与国内疫情多地散发、汇率波动等因素有关外,航油价格上涨也是重要影响因素。

 按照以往惯例及目前油价趋势,预计将有更多国内航空公司跟进调整国内机票燃油附加费。

 航空燃油是航司主要的运营成本之一,占到航司成本的三成左右。兰翔指出,对航司来说,航线距离长短不一,但长距离航线的占比略高,恢复征收机票燃油附加费后,航司长距离航线的平均单客收入将上升约16元,一定程度上可减轻航油燃油价格上涨带来的成本压力。另有分析指出,短期内受国内疫情多地散发、叠加四季度油价上涨的影响,航空公司在淡季的经营将持续承压。

 国内机票燃油附加费什么时候恢复2

 10月29日有消息称,祥鹏航空将恢复国内航线燃油附加费。今天(29日)晚间,记者从祥鹏航空相关人士处确认,自2021年11月5日(出票日期)起,祥鹏航空国内所有航线征收燃油附加费,收取标准为:800公里(含)以下10元,800公里以上20元。

 2019年1月厦门航空宣布停收燃油附加费

 据了解,这是自2019年1月国内航线燃油附加费停收以来的首次征收。而当前,旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。

 中国东方航空(600115)三季报截图

 有业内人士表示,此次燃油附加费恢复征收,或因航空煤油出厂价格不断上涨所致。据东航、国航在内的多家上市航空公司三季报也显示,“航油价格上涨”系导致公司利润下降的原因之一。截至发稿,暂无其他航空公司宣布征收燃油附加费。

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