快递交通管制的意思是：在运输过程中，运输快递的路线由于某种原因出现了中断，或者是由于相关部门加强了对车辆的管控，导致快递物流车辆不能正常运送。关于?快递交通管制啥意思?的具体介绍，如果大家感兴趣的话，可以继续往下阅读和了解。
快递交通管制是为什么
1、原本运输快递的路线由于一些原因被中断了，比如自然灾害、交通事故、道路维修等等，使得车辆不能够正常通行，需要有相关人员来进行交通疏导。
2、相关由于某种原因加大了对车辆的排查，所以对运输快递的车辆会加大管控力度，所以就会导致快递的滞留。
3、由于某些原因导致快递运输车辆被相关部门扣留，相关人员正在对车辆所运载的快递进行检查。
4、如果快递的物流信息显示?交通管制?的话，可以拨打电话到快递收入点进行询问。
快递交通管制还能送到吗
快递交通管制是可以送到的，只是收到快递的时间会延长，并且具体的送达时间一般也不能确定，要等到交通管制结束了才会重新恢复物流信息。
交通运输与物流有什么区别
京东物流送货快是因为它有自己大型的物流仓库，一般都是从自己物流仓库发货出去，用的交通工具最多的就是货车。用货车从仓库发送到各个物流点，然后进行配送。 京东用的是自己的物流，一般都是就近的城市发货。所以速度快。
京东快递的运输服务分为四种模式
1、FBP模式，FBP配送模式是一种全托管式的物流配送模式。商家与京东商城确定合作后，商家在京东商城上传店铺信息和标价并进行备货，京东商城在消费者产生订单后从仓库进行调货、打印发票，同时进行货物的配送，京东结束交易后与商家进行结算。
京东商城根据消费者订单进行货物配送和开具发票，商家查看库存信息及时进行补货。从而在配送过程中减少货物运输的成本，减少物流配送成本。由于商家提前进行备货，京东商城能够第一时间进行货物配送，缩短配送时间，做到京东提出的“211限时达”服务。
2、LBP模式，LBP配送模式是一种无须提前备货的配送模式。商家与京东商城确定合作后，商家无须备货，只需在12小时内对订单进行包装和发货，36小时内到达京东配送中心，由京东进行货物的配送和发票的开具。
京东商城与商家合作时，只提供配送和客服两项服务，减轻京东库存压力。运用LBP模式的优势在于，产生订单后，商家能够第一时间进行配货，发货相对方便。但是货物在配送时需经过京东仓库，所以运输速度有所下降，配送周期有所增加。同时，加大商家的配送运输成本，降低京东的配送效率。
3、SOPL模式，SOPL配送模式与LBP配送体系相似，在配送过程中无需提前备货，直接从商家库房发货。商家与京东商城确定合作后，商家无须备货，只需在12小时内对订单进行包装和发货，36小时内到达京东配送中心，由京东进行货物的配送。
与LBP模式不同的是，SOPL模式的发票开具环节是由商家完成的，京东在整个物流过程中只发挥仅有的配送服务，其他的工作都由商家自己完成。SOPL模式的运用，一定程度上减轻京东仓储的压力，减少物流配货过程中的配货成本。
与LBP模式相同，订单的生成和发货从商家开始，会影响货物的发货速度和运输时间，降低配送效率，导致客户满意度下降。
4、SOP配送模式，SOP配送模式是一种直接由商家发货的物流配送模式，京东在物流过程中不起任何作用。商家与京东商城合作，京东商城只提供可操作的后台，物流配送的工作以及后期服务全部由商家自己完成。
京东商城只要求商家在订单产生12小时内进行配货发送。SOP模式的整个物流配送过程都由商家独自完成，大大降低京东商城的物流配送压力，减少配送支出和运输成本，减轻京东的库存压力。SOP模式的优势在于商家已有成型的团队同时操作京东平台。
扩展资料：
京东物流以降低社会化物流成本为使命，致力于成为社会供应链的基础设施 ? 。基于短链供应，打造高效、精准、敏捷的物流服务；通过技术创新，实现全面智慧化的物流体系；与合作伙伴、行业、社会协同发展，构建共生物流生态 。
通过智能化布局的仓配物流网络，京东物流为商家提供仓储、运输、配送、客服、售后的正逆向一体化供应链解决方案、快递、快运、大件、冷链、跨境、客服、售后等全方位的物流产品和服务以及物流云、物流科技、物流数据、云仓等物流科技产品 。京东是拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包（达达）六大物流网络的企业 ?。
百度百科-京东物流
交通运输与物流的区别如下：
1、整个物流活动是由包装，装卸，保管，库存管理，流通加工，运输和配送等活动组成的，其中运输是物流活动的主要组成部分，是物流的核心环节，不论是企业的输入物流还是输出物流，还是流通领域的销售物流，都依靠运输来实现商品的空间转移。
2、现代物流以交通运输技术和信息技术为基础，在满足流通需求的同时，追求将服务全过程的系统总成本，包括时间成本和增值服务成本，降至最低水平，而流通过程本身则依托信息系统为支撑的运输系统来完成。没有运输就谈不上物流，但仅依靠运输也不可能满足当今社会经济发展所产生的日趋复杂的，多样化的流通服务需求，并且运输费用在整个物流费用中占很大比例。
3、交通运输是物流的有机组成部分，是物流大系统中极为重要的子系统。