福州有没有就不知道了哦；但是你要是发的话就可以联系深圳这里的物流公司；这里的公司多而且是很专业的；价格还经济实惠；做的大一点的有大方物流；三态物流；递四方物流；兄弟国际物流；可以自己到百度里面看看这方面的消息的；发货之前可是要说好要是出问题谁负责哦！
深圳到南昌物流专线
有这些：跨越速运、顺丰速运、德邦物流、UPS快递(美国联合包裹运送服务公司)、FedEX(联邦快递公司)、DeutschePostWorld、Net(德国邮政世界网)、-MaerskGroup(马士基集团)、RyderSystem(莱德系统)、TNTPostGroup(TNT快递公司)
1、跨越速运总部在深圳年成立，如今在全国各地都有其直营分公司，主营企业航空货运业务！特色服务应该是其限时业务！算是国内较早开展的了，非常不错！云途物流公司好难进啊。
2、顺丰速运总部深圳，国内快递业巨头，速度快，安全可靠缺点在于价格偏高！
3、德邦物流国内公路零担物流大哥大，总部在上海在保障货件安全是上有自己的一套但是速度却有点慢！
4、华宇和佳吉，但和上面这几家没有可比性，就不具体细说了，其他小的物流公司可能在价格上会相对灵活但从整体来看不管是速度、服务还是安全性都无法令人满意吧。
5、美国物流企业占据主导地位。世界前10大物流企业中美国占有5家，其中包括两家**的公司UPS和FedEX，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2/3，可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度成正比。深圳国际物流十强。
6、10大成功物流企业中，以空运、快递、陆运等业务为主要背景的公司居多。如UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%，FedEX的空运和公路运输业务分别占83%和11%，日本通运的汽运和空运业务分别占44%和16%，TNT的邮递和速递业务分别占42%和41%，P****pina的空运和海运业务分别占45%和31%。
7、业务的地区性集中化程度高(即本土化程度高)。如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%，FedEX的美国国内业务占76%，DPWN的欧洲业务占其总业务的70%以上，TNT在欧洲的业务占它总业务的85%，日本通运本土化达到93%。
深圳到南昌物流专线有火车、长途汽车、物流公司。
1、火车
可以考虑乘坐火车，从深圳出发，经过广州、长沙、武汉等地，最终抵达南昌。具体的列车班次和时间，您可以查询12306或其他购票平台获取。
2、长途汽车
可以选择乘坐长途汽车。从深圳出发，经过东莞、广州、韶关等地，最终抵达南昌。具体的班次和时间，您可以查询相关的长途汽车站或购票平台获取。
3、物流公司
如果您需要货运服务，可以联系深圳的物流公司，如深圳惠昌物流等。他们可以为您提供从深圳到南昌的货物运输服务。业务遍及广东、广西、云南、湖南、山东、西安、东北三省以及内蒙等地。
物流专线的特点：
如果该公司也揽收到其他地方的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运；一般物流，就是普通的物流公司，他们的业务覆盖地域要广。
相比较而言，专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜，不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。
物流专线、货运专线，在国内物流叫的比较多，就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地。一般在目的地有自己的分公司，这样货车来回都有货装。
开专线的目的是为了节约成本，但要建立在货量充足的前提下，不然就会亏本，所以专线公司一般走的时间不确定，货满车走，客户的运输成本也会随之降低。专线物流的好处是运输成本较低，时效性强，物流专线对于时间的观念都很强烈，都是定时发车，能满足较急的货物。