平台抽取一定运费后剩余的部分。货车帮平台向客户收取一定的运费，并从中抽取一定比例作为平台佣金，该比例可以根据不同的业务模式和地区而有所不同。剩余的部分就是司机实际得到的运费，称为净得运费。货车帮平台是一个物流信息平台,提供货物配送服务。
货车帮注册地是哪里
这个软件不是货主直接找到司机。
根据货车帮官网显示，货车帮是一家以互联网技术为基础的物流信息服务平台，主要为货主和货车司机之间提供对接服务。货主可以通过货车帮平台发布货源信息，找到合适的货车司机运输货物。
而货车司机也可以通过货车帮平台发布空车信息，找到合适的货源进行运输。因此，货车帮不是货主直接找到司机，而是通过中介平台来进行对接。
在货车帮平台，货主可以根据货物种类、起点、目的地、运输方式等条件发布货源信息，系统会自动匹配合适的货车司机进行派单。
货车司机也可以根据自己的车辆类型、所在地区、空车时间等条件发布空车信息，系统会自动推荐合适的货源信息。
广西货车帮供应链管理有限公司是2016-01-29在广西壮族自治区南宁市江南区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于南宁市江南区五一路175号B栋302号。
广西货车帮供应链管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91450100MA5KB2K74E，企业法人耿耀中，目前企业处于开业状态。
扩展资料广西货车帮供应链管理有限公司的经营范围是：供应链管理；货运信息咨询；国内国际货运代理；道路货物运输（具体项目以审批部门核准为准）；计算机软件和信息技术服务；国内各类广告设计；餐饮服务（具体项目以审批部门核准为准）；清洁服务；停车场服务；销售：汽车、二手车；场地租赁；机动车登记代理服务。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。货车帮与运满满宣布合并，由投资人王刚担任董事长兼CEo
目前货车帮是车货匹配领域的老大，运满满是老二，二者在车货匹配领域多年耕耘，产品已经受到了广大货车司机的青睐，可以说产品做得很好。我不知题主是什么样的角色，也不知题主所说“好”是什么概念，就此简单说一说。
1、题主是司机
就此角度而言，货车帮的市场占有高于运满满，找货肯定更容易，不过合并以后两者实现数据互通，那么就都差不多了
2、题主是物流公司
目前物流行业的最大痛点是进项问题，货车帮运满满都无法解决，具有无车承运人资质的中储智运、路歌更适合
3、题主是产品开发者，正研究此类项目
我觉得此可能性最高，世面的很多软件都可以做参考借鉴，例如APP操作的极简化，货车帮运满满基本上把车货匹配做到极致了，但这不是未来的盈利点，他们现在都瞄准了货车后市场
4、其它
这两家公司分分合合，相爱相杀，像一场行业内的年度大戏，既然已落下帷幕就没什么好说的，功能更完善的产品如雨后春笋，明年就将迎来爆发，明年注定是行业里百花齐放的一年，也是拼得你死我活的一年，没有行业经历，资本支持，功能创新的产品终将倒在冲锋的路上