一．接单定舱
需要提前7-10个工作日将以下3份文件传真给我司
1、海运托书；
2、危包证（检验检疫局）–鉴定结果书（该资料在订舱阶段可以先使用以前出货的旧的危包证）
3、Material Safety Data Sheet（MSDS）产品安全技术说明书（发货单位技术部门制作）
注1：托书上注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及打托（包括需要我司代为打托的托盘种类、规格）等其他特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报；
2. 危险品不同与其他普通货物定舱后在报关前数据可以随意更改，象MAERSK的大船公司定舱的，若更改个数据，便要重新申请舱位。所以件数毛重净重体积一旦定上舱位最好不要随意更改数据。如果时间充足，可以更改，否则遇到舱位紧张的时候本来可能已经放下来舱位，但是由于改这些数据导致重新申请舱位时候船公司爆舱那就影响了正常的出运。这点和普货有比较大的区别。
二．装箱拖卡
一般装箱时间为截关前四-五天，可以由我司安排有专业危险品运输许可证的危险品车队来客户工厂现场装柜也可以由客户自行安排车辆托运至我司的危险品仓库。装箱过程中需要拍照片（海事申报用）。拍照要求如下：
1. 空箱附箱号一张
2. 货装1/2一张
3. 装满后一张
4. 关上集装箱其中一扇门后（有箱号的那扇）一张
5. 箱门关好，贴上危标后一张。（注：危标需贴在其中一扇门，不能贴在中间）
三．申报
申报一般最好在截关前2-3天，但前提是装完箱后，否则海事不予申报。该部分事项我司会安排专业有相关资格证书的海事申报员去办理。
申报需要准备的资料：申报单，危包证，集装箱装运危险货物装箱证明书（1式4份）（以上都要正本）单位登记表 包装技术说明（可正可副）
其中申报单为我司提供，其余材料由客人提供，危包证和订舱时候的不同，申报时候的危包证必须是这次出货的最新的危包证。
四．报关
报关所需要的资料： 申报单（蓝联跟红联），一张集装箱装运危险货物装箱证明书其他的资料就跟普通货物一样
五．车船交接
先解释下车船交接的意思，就是将箱子进到指定的危险品仓库等待港区通知进港。（一般进港时间为船离港前2小时左右。）
关于车船交接问题，首先先要知道哪几类是可以直接进港的，那几类是要车船交接的，一般来讲，2.1 2.2 的毫无疑问地，需车船交接。3类 4类 5类9类 6类 8类的可不做车船交接。但不管是几类进港的，有一点是一样的，都必须用专业危险品车辆去进，同时还需要一张签过装箱人员名字的集装箱装运危险货物装箱证明书，否则都无法正常进港。
六．签单（省略）
以下是补充：
1. 客人需要提供给我司的资料是：危包证（中华人民共和国出入境检验检疫出境货物运输包装使用鉴定结果单或者是中华人民共和国出入境检验检疫出境货物运输包装性能鉴定结果单 这2者最为常见。还有种是特别用在灭火器上的浙江特种设备中心出的筒体报告） 3-4张集装箱装运危险货物装箱证明书（我司可以提供证明书范本，客户盖章即可） 包装技术说明（可正可副）
2. 如果客人的货物是液态的，还需提供FLASH POINT（闪点）。
3. 危险品的拖卡一定要专门的危险品车队来做的 否则箱子进不了港，耽误时间。我司可安排该类车辆。
4．如果货物是打火机的话需要测气。从装箱到装船需要测气两次。具体怎么操作，操作会联系，业务员需知道流程就OK。
可以。危险品出口必须要提供危包证和商检通关单，硫酸还需要办理两用物项出口许可证，而且危险品出口跟普货出口不一样，普货一般七天左右，危险品订舱一般要提前十天左右，下船以后船边直装是不是还要看危险品的UN，如果（外港）需要直装的货，也要等到危库受理完。