米格21还能在干多少年？
印度作为一个拥有大国情结的国家，经常将我国当做对手，对我国一举一动都充满了关切。特别是在军事上，由于将侵略战打成首都保卫战的耻辱，令很多印度人一直耿耿于怀，对我国在军事上的举动十分敏感。印度媒体刊文，表示我国J7战机出口再次焕发第二春，“J7魔改版”FTC-2000G战机成功出口至缅甸。
缅甸向我国采购6架FTC-2000G战机，已经交付，这些战机在缅甸上空翱翔。FTC-2000G战机被称为“J7超级魔改进化版”，也是国产教练9“山鹰”教练机的出口型号。这款仿制苏联米格21的国产战机，于1966年首飞，已经守卫祖国多年，仍旧有出口市场，这不禁令很多人深感意外。“J7魔改版”再赢大单，不仅令很多人好奇，米格21还能在干多少年？
因为J7战机仿制于米格21，然后我国以J7为改进引子，后期经过不断升级和技术突破，逐渐有了脱离J7技术范畴的“枭龙”战机。“枭龙”系列战机，已经发展出四代半改进型“枭龙”Block3，且“枭龙”出口至多国，受到了众多好评。
在J7众多衍生型号中，其实于2003年首飞的教练9并不起眼，不过这款十分低调的型号，注定要比单座J7服役时间更长，比“枭龙”系列更像原版J7，甚至其还能同时服役于空军和海军。
2012年9月25日，海军首艘航母辽宁舰服役，由于对J15舰载机飞行员的训练需求迫在眉睫，急切需要购买教练机用于训练。教练9与教练10同时竞争海军订单，外界大多数人都比较看好教练10，因为其不仅颜值超高，性能也十分出色。然而令人意外的是，最后却是貌不惊人的教练9获得了海军青睐，究其原因，无非是教练9更加“成熟”。
虽然相比名声在外的教练10，教练9颜值和性能并不占优势，但其也跨入了高级教练机的门槛零部件的设计和生产体系等都全部立足于国产，经过多年的检验保证已经充分证明了它的可靠性，这正是海军舰载航空兵最需要元素。2017年，在教练9的基础上发展出了首款外贸型FTC-2000G，随后成熟、可靠、高性价比等特性，成了教练9立足于国际市场的显著标签。
2018年，苏丹宣布采购的6架FTC-2000G完成交付，而且从其使用情况来看对FTC-2000G可以说是非常满意。因为FTC-2000G教练机，不仅可以为苏丹空军培养苏24、苏25和米格29等战机的飞行员，在关键时刻还能直接披挂上阵，搭载高阻炸弹甚至火箭弹对目标实施攻击。
更重要的是，FTC-2000G使用成本非常低，对于一些并不富裕的小国而言，是一款非常划算的飞机。FTC-2000G出口至缅甸，或许并不是结局，而是其故事才刚刚起步，J7身上的传奇可能还会继续流传下去。
沙特欲购FC31战机买生产线
巴铁智库指出，沙特王储萨勒曼在参观完展台上的FC31模型机，并观看了中航工业提供的FC31资料视频，听取完机型和项目发展介绍之后，当场就对FC31表达了浓厚的兴趣，对这款先进的中国隐身战机钟爱有加。
巴铁智库在报道中援引分析人士的话表示，萨勒曼王储的态度，很大程度上决定了沙特是否采购FC31隐身战机。对于先进的隐身战机有着切实需求，且手头还不差钱的沙特，迫切需要找到一款合适机型进行采购，而中国的FC31隐身战机无疑是最好的选择。
另有未经证实的消息表示，沙特已经在推进FC31隐身战机的采购计划，且准备引入相关技术、在本土建厂，搞FC31隐身战机的生产线。巴铁智库还表示，沙特对中国的红旗17野战防空系统有浓厚的兴趣，这是除了FC31之外，另一个极有可能促成采购合同的先进中国武器。
首先来看市场，国际市场上技术成熟可靠、且售后供应稳定的隐身战机现货供应商，严格来说只有中美两家。俄罗斯的苏57隐身战机虽然已经开始正式列装部队，但是其产量太低、产能提升缓慢，俄空天军迄今为止也仅仅只装备了个位数的6架，自用都还不够数，更无谈外销出口，足够的产能是一款先进战机外销出口的先决条件。
再来谈中美两国，美国目前往外卖的隐身战机便是F35，在性能上倒是有保证，但是产能上却是因为下游供应链中断，和美国自身严峻的疫情问题而大受影响，将明年的F35C隐身舰载机的采购数量缩减到9架，F35C还不够11艘现役航母平分，不是说美国海军不想采购更多，而是产能确实受到了很大影响。
而中国在出口装备的采购上，则向来不附加苛求不合理的政治条件，这一点就连巴铁智库在报道中也明确指出，技术成熟、性价比高、售后服务完善和不附加苛求政治条件，是中国武器外贸出口的一个巨大优势所在。
整个中东地区类似沙特这样的有钱石油国家还有不少，这是一块尚待开发的外贸隐身战机市场大蛋糕，中国军工能否从中分一杯羹，打开中国隐身战机外贸出口的大门，这还需要一些时间去拭目以待。