此次出台的三十条措施,包含“北海市服务企业攻坚行动”“普惠性纾困措施”“工业企业纾困措施”“服务业企业纾困措施”“外贸企业纾困措施”“农业企业纾困措施”6个部分,通过减税退税、费用减免缓缴、资金扶持、金融支持等方面突出对市场主体尤其是中小微企业的帮扶。
扩大“六税两费”减免适用范围
减税退税方面,《若干措施》全面落实各项税费支持政策,扩大“六税两费”减免适用范围、落实加大中小微企业设备器具税前扣除力度有关政策、扩大企业增值税期末留抵退税范围、支持困难企业房产税和城镇土地使用税减免、延续服务业增值税加计抵减政策、落实自治区水利建设基金普惠性政策、按规定落实免征轮客渡等公共交通运输服务增值税政策,通过各项举措切实减轻企业税费负担。
缓缴养老失业工伤保险
费用减免缓缴方面,《若干措施》明确小微企业和个体工商户承租国有房屋的,2022年减免3个月租金(承租关停国有企业的房屋除外),并鼓励非国有房屋租赁主体在平等协商基础上合理分担疫情带来的损失。
同时,提高中小微企业失业保险稳岗返还政策标准,将返还比例从60%最高提至90%,对餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输企业阶段性实施缓缴企业职工基本养老保险、失业保险、工伤保险费政策,帮助企业稳定用工。
新增上规入统企业奖20万元
资金扶持方面,《若干措施》明确对餐饮业、零售业企业员工每两周开展一次核酸检测,对检测费用按照50%比例给予补贴支持。落实2022“广西制造·礼惠全国”工业品促销奖补,对符合条件的工业企业,给予不高于一季度线上销售收入5%的营销费用奖补。利用商务专项资金,加大对参加进博会、消博会及各类线上展会的外贸企业支持,给予参展费用最高不超过70%补助。支持企业上规入统,对我市当年新增上规入统的工业企业,一次性给予20万元资金扶持,当年新增上规入统的工业企业次年继续在库的,再一次性给予10万元资金扶持;对首次纳入我市规模以上的服务业企业,每家给予一次性奖励10万元;对首次纳入我市限额以上的批零住餐企业(大个体),每家企业给予一次性奖励3万至10万元。
《若干措施》还明确落实自治区促进工业企业增产增效政策及规上工业企业上台阶奖励资金扶持,对本地企业的电子产品外贸集装箱从工厂至北海港或钦州港的陆路运费给予物流补助,加大对工业企业的帮扶力度。
投放“桂惠贷”160亿元
金融支持方面,《若干措施》明确,对本市中小企业,按0.5%至3%利差进行贴息,加强“白名单”企业推荐入库,扩大受惠企业范围,力争2022年全市投放“桂惠贷”160亿元。加强政府性融资担保机构担保增信,首保足值抵押项目第一年担保费优惠20%;“农户保”批量业务担保费率从1%/年降低到0.6%/年;市小微担保公司承接担保贷款业务的,抵押物评估费和抵押登记费全免。对2021年一般贸易出口额在5万美元(含)以上的外贸企业投保规定额度内的出口信用保险,给予40%至100%的补贴。
此外,《若干措施》还包括迅速开展2022年北海市服务企业攻坚行动、开通企业用工服务热线、加快出口退税进度、提升通关便利化水平、支持北海外贸企业申报AEO高级认证等五项服务保障措施,加强对企业服务保障力度,统筹好推进疫情防控和经济社会发展。
稳经济政策含金量足利好交通运输行业
一、四川省原乡镇八大员工龄问题
四川省人民政府办公厅关于印发促通知
川办发〔2014〕34
各市（州）人民政府，省政府各部门、各直属机构：
为更好发挥政府平稳增长，经省政府同意，现将《促进当前经济稳增长的们，请认真组织实施。
四川省人民政府办公厅
2014年6月3日
促进当前经济稳增长的十六条措施
一、加大投资力度准的投资项目目录（。进一步减少投资项目审批事前审查内容，提高审批效率。加快在建项目建设，组织开工一批新项目，确保二季度及下半年全省新开工项目政资金支出进度，有效引导社会投资。
二、着力推进151个省政府对完成技术改造目标任务较好的市（州），在安排省级技术改造资金时予以倾斜支持。县级以上财政部门及其他部门拨付给企业的专项资金，符合规定条件的，不作
三、开展在建工业项年、2013年财政预算专项资金支持的工业项目在0日前未开工建设或停工超过6个月的，收回已拨付资金，用于支持新确定的重点项目。
四、加快实施“百万安，切实落实开发性金融支保6月底前危旧房棚户区改造开并形成实物工作量。
五、鼓励产品（服务）及医保类目录药物等，同质同价条件下优先就近采购。同等条件下，优先将省内电子信息、汽车产品纳入政府采购。对2014年采购使用省内产品（技术服务）比上年净增1000万元据其实际采购金额一定比例，从省
六、培育发展电子商务，鼓励电子商务企业创新发展模式，支持跨境电子商务平台、行业垂直平台、电子商务试点设。支持互联网企业、电子商务企业通过高新技术企业认定，享受高新技术企业所得税优惠税率等政策。优化信息消费环境，拓展信息消费领域，提升通信运营商服务水平。大型数据中心用电执行大工业电价，鼓励其参与直购电试点。
七、对参加国内外知名专业展会、构建境企业给予资金支持。支持省内企业参与对中标企业带动省内工业品销售金额1000万元以上的，按带动工业品销售额从省级工业发展资金中给予一定奖励。
八、努力开拓消费市场。引导和支持各市（州）因地制宜开展节庆展会商品促销活动。组织开展好各类旅游推广活动，大力闲度假旅游，打造乡宾馆饭店执行一般工价格政策。组织应季农产品产销对接活动，推进鲜活农产品进社区、进超市、进市场、进团体。鼓励年销售收入1亿元以上的大型家装市场开展促销活动。对2014年市场交易规模首次上50亿、100亿元台阶的，给予市场促销奖励。
九、推进“万企出国门”活动，对出境参展的省内企业给予支持。支持培育外向型产业示范园区和出口基地，对省内企业发展外贸综合服务、购买出口信用保险、建立境外营销网点、进行出口产品技术改造和研发等给予支持。推进“一次申报、一次查验、一次放行”的监管模式。调减出口工业制成品检验目录，执行出口产品检验检疫费减免政策。落实国家出口退税相关政策，细化管理办法。进一步简化外汇相关业务审批流程，便利跨境资金运作，推进商业银行跨境人民币产品创新，支持企业利用人民币离岸市场筹集投资资金，鼓励企业“走出去”。
十、支持20个省级现代服务业集聚区建设。重点支持公共服务平台和自主创新平台建设、信息化改造提升、品牌建设和招大引强。强化服务业投资活动，对当年投资额10亿元以上、带动性强的服务业重点项目按一定比例给予贷款贴息扶持。制造业主辅分离设立的服务企业符合小型微利企业条件的，可减按20%税率征收企业所得税，其中2014年1月1日至2016年12月31日，对年应纳税所得额低于10万元（含10万元）的小微企业，其所得减按50%计入应纳税所得额，按20%税率征收企业所得税。
十一、支持中小微企业创新发展，扶持服务体系建设，推动小企业创业示范基地建设。深入推进“小微企业金融服务提升工程”，改进和加强小微企业金融服务，拓宽首贷户范围。对注册成立3年内、进入小企业创业示范基地租用生产经营场地的科技型小微企业，给予企业50%的厂房租金补助。
十二、提升金融机构创新金融产品和服务能力，加强融资对接，建立重点企业、重点项目信贷审批绿色通道，提高放贷效率；对进入《四川省重点培育的大企业大集团名单》、《四川省重点培育的“专精特新”中小企业名单》且生产经营正常的企业不抽贷并继续加大信贷支持力度，实行优惠利率。支持企业利用短期债券、中期票据等银行间市场直接债务融资工具融资。鼓励融资性担保、再担保机构与金融机构开展互信合作，促进金融机构加大对企业的信贷支持。
十三、对重大产业项目用地给予重点倾斜，对保障性安居工程等民生项目用地应保尽保。其中50个省重大推进项目所需年度用地计划省上配套70%、地方配套30%，100个省重点支持项目所需年度用地计划省上配套30%、地方配套70%。
十四、统筹利用丰水期水电弃水电量和外送电价差资金，加大实施丰水期富余电量消纳政策力度。今年丰水期市（州）主网大工业用电量的增量部分可按外送电价水平执行〔地方网由市（州）人民政府决定是否参照执行〕。
十五、实施涉企收费清单管理。降低产品检验检测收费，各项涉企产品质量监督检验收费在现行执行标准上降低10%，计量、安全检定检测收费降低10%，建筑活动综合技术服务费降低10%，建筑消防设施检测费降低20%。全面清理各类涉煤行政事业、中介服务及培训收费项目，暂停征收煤炭价格调节基金，取消省级以下设立的涉煤收费，规范各类涉煤培训并降低收费标准25%。取消白酒生产许可证年审收费。
十六、允许生产经营严重困难的企业缓缴养老、医疗、失业、工伤、生育保险费，缓缴期限原则上不超过6个月；统筹地区可适当降低参保企业工伤和生育保险费率；参保企业人均工资低于上年度全省城镇非私营单位在岗职工平均工资60%的，单位缴纳养老保险费基数可按企业实际工资总额核定，但最低不能低于上年度全省城镇非私营单位在岗职工平均工资的40%。
本措施自印发之日起施行，有效期一年。
二、国家开发银行前三季度131亿元贷款支持专精特新中小企业，将有何改变？
截至今年9月末，该行今年已发放贷款131亿元，助力专精特新中小企业高质量发展，支持了44家国家级专精特新“小巨人”企业和71家省级专精特新中小企业。
三、我国近期货币政策的特点、走向和评价
第一，合理扩大银行信贷规模。保持货币信贷的合理增长，取消对商业银行信贷规模限制，合理扩大信贷规模，确保金融体系流动性充足，及时向金融机构提供流动性支持。加大对重点工程、节能减排、环境保护、自主创新、三农、中小企业、基础设施及服务业等的支持力度，有针对性地培育和巩固消费信贷增长点。
第二，进一步拓宽企业的融资渠道。加快发展企业债、公司债、短期融资券和中期票据等非金融企业债务融资工具，扩宽企业融资渠道。加快发展以机构投资者为主体的银行间债券市场，为积极的财政政策和适度宽松的货币政策的实施提供平台。促进股票市场稳定健康发展，提高直接融资的比重。
第三，继续下调利率和存款准备金率。为防止经济出现倒退，央行将进一步放松货币政策，而下调利率和存款准备金率是央行最为有力的货币政策工具，前者可以降低企业的融资成本，后者可以为银行提供更多的信贷资金，央行将综合运用多种政策工具，加大对促进经济增长的支持力度，有效满足实体经济对金融服务的合理需求。
第四，实施差别化货币政策，促进经济转型。适度宽松的货币政策不会对所有行业和企业一视同仁，而是会坚持“有保有压，区别对待”的原则，以此来体现国家的产业政策导向，促进产业结构优化升级和经济增长方式转变，使经济结构向政策预期方向转变。货币政策将通过差别化存款准备金率、差别化利率、窗口指导、信贷政策指引等手段引导资金流向，通过政策引导或者直接干预，以较市场金融更为优惠的条件将资金投向战略领域、主导产业、支柱产业等，同时严格对“两高一资”等政策限制行业和企业的信贷投放。
过去，我国没有实行过宽松的货币政策，此次为应对金融危机冲击，实施适度宽松的货币政策的力度究竟多大合适，很难用确切的数量指标来评估，但不妨用对比的方式来分析这个问题。
首先，在应对金融危机的过程中，我国的宏观政策操作与西方主要国家的政策操作存在质的差异。美、欧等国家的主要政策是扩张国家信用向金融市场注资和财政直接出资救助大的金融机构和企业，对被救助的金融机构实行直接接管或间接的国有化，救助金额十分庞大。据不完全统计，美国自通过法案以来，方案的资金已高达1万多亿美元，其中2500多亿美元用于直接购买银行股份，另有限额上万亿美元的房产抵押债券购买等等。今年4月份伦敦G20峰会宣布向全球经济注资1.3万亿美元，占全球GDP总量的近1.7%。9月美国匹兹堡G20峰会对政策再次给予确认，在未确定经济是否全面复苏之前,不轻言退市。
比较国际上空前的计划，我国分两年执行的4万亿投资计划及一揽子应对措施，主要目的是启动提升内需，弥补出口下降缺口，而不是直接出资救助金融机构和企业。中央银行在应对危机中采用适当降低存款准备金率、利率和减少因外汇储备增长投放基础货币的对冲力度等间接调控的手段，保持金融机构流动性适度宽松，创造了一个相对宽松的货币环境。
其次，从下调后的存款准备金和利率水平看，我国目前仍明显高于西方国家。日本、美国等西方主要国家的中央银行已将利率调低至零或接近零的水平：美国联邦基金利率已低至0.15%，再贴现利率已从2008年三季度的2.25%降至2009年的0.5%，日本也从2008年三季度的0.75%降至2009年的0.3%，而我国的再贴现利率从2008年11月底的2.97%，只降至2008年底的1.8%。再如，目前我国6个月至一年期贷款基准利率为5.31%，日本目前最高主要短期贷款利率仅为1.725%，美国的主要短期贷款利率为3.25%。即使考虑CPI的影响，我国的总体利率水平仍高于其他主要发达国家。
此外，从我国货币政策操作的历史对比来看，目前的流动性调控水平并未一松到底。实施适度宽松货币政策以来,我国中央银行四次下调存款准备金率共计3个百分点，五次下调利率累计2.16个百分点。尽管如此，我国的存款准备金率仍处在历史较高水平，再贴现利率仍高于贴现市场利率，6个月至一年期贷款利率目前降至5.31%，虽是2002年以来的最低水平，但金融机构存贷款利差则比实施从紧货币政策前还要小。
因此，从我国执行适度宽松货币政策的力度看，不存在“过度宽松”的问题。
基于此次金融危机的严重性，我国的应对措施是出手快、出拳重。就像人得了重病需下猛药，是药就必然存在副作用，猛药的副作用更大，但如果药量不足，耽误病情后果则可能会更严重。
当然，在货币政策执行过程中，我们也应当对一些苗头性的矛盾和问题有所考虑。例如，上半年贷款集中度较高，银行信贷呈现向基础设施集中、向中长期集中和向大企业集中的情况。为走出危机而启动的投资项目，在拉动经济增长的同时，也缓解了部分产能过剩行业的调整压力，当这些投资的拉动作用接近尾声时，产能过剩的风险还会显现出来。另外，地方政府投融资平台超前集中，融资面临的信用风险也不容忽视。对这些矛盾和问题我们都需要高度关注和警惕。
四、专精先特新中小企业扶持政策？
一、支持企业投资扩产。引导企业加大技术装备投入，按投入总额的10%，给予当年累计最高800万元的奖补。对企业因采用新技术新工艺新装备获得的1000万元以上项目贷款，按照贷款总额的1%给予一次性贴息，单个企业不超过100万元。支持银行金融机构设立低于贷款市场平均利率的“专精特新贷”产品，优先给予再贷款、再贴现。（责任单位：市工信局、人行南京分行营管部、市地方金融监管局、市财政局）
二、鼓励发行中长期债券。鼓励符合条件的主体发行企业债券投向专精特新发展领域，优先纳入省企业债券项目储备库，实行“即报即办”，加快和简化办理程序。支持企业通过银行间债券市场发行票据进行融资，鼓励担保机构提供增信。（责任单位：市发改委、市地方金融监管局、紫金投资集团、南京证券）
三、拓宽企业融资渠道。设立“专精特新保”融资担保产品，为企业融资提供增信服务。在南京金服平台上，企业可享受年度累计6000万元额度的“零成本”民营企业转贷基金，可对授信2000万元以下无抵押、无质押“宁创贷”流动资金贷款申请免保费政策性担保。支持企业在北京证券交易所上市、融资，按照现行科创板标准给予补贴。（责任单位：市地方金融监管局、人行南京分行营管部、市工信局、市财政局、紫金投资集团、南京证券）
四、引导企业加大研发投入。在市级重大科技专项中，设置面向专精特新中小企业的专题板块。将专精特新中小企业重点研发方向纳入市级以上重点支持领域。开展知识产权密集型产品备案及评价工作，鼓励企业专注核心技术、深耕细分领域、持续产出高质量专利，对首次通过评价的企业给予最高30万元补贴。（责任单位：市科技局、市市场监管局、市工信局）
五、加速推进企业数字化转型。鼓励企业开展第三方数字化、网络化、智能化转型诊断，按照最高不超过15万元/家的标准给予第三方机构补贴。对首次获评省级示范智能车间和重点工业互联网平台的企业，给予最高不超过50万元奖励。（责任单位：市工信局）
六、鼓励企业引进技术管理人才。将国家级专精特新“小巨人”和单项冠军企业的技术研发负责人、管理团队核心成员（前三名）列为C类人才，省级专精特新“小巨人”企业的技术研发负责人、管理团队核心成员（前三名）和高技能人才（连续在同一企业工作15年以上的高级技师）列为D类人才。（责任单位：市人社局、市房产局、市工信局，江北新区管委会、各区政府）
七、助力企业开拓市场。在禄口机场、南京南站、高速沿线等重点场所设置“专精特新宣传专区”，免费展示省级以上专精特新“小巨人”和单项冠军企业的产品和服务。鼓励企业参加招投标和政府采购活动，对其生产的设备、产品使用不可替代的专利或专有技术的，可不进行招标或采用单一来源方式进行采购，对其中的小微企业参与政府采购活动给予10%价格扣除。（责任单位：市工信局、市发改委、市财政局）
八、保障中小企业发展空间。大力发展都市产业，命名并打造一批市级都市产业示范园区、示范工业楼宇。全面推进高标准产业载体建设，确保“十四五”末新增高标准产业载体900万平方米以上，都市产业载体达到150万平方米以上，为专精特新中小企业发展提供空间保障。目标任务纳入对各板块高质量发展考核。（责任单位：市工信局、市规划和自然资源局，江北新区管委会、各区政府）
九、精准高效服务企业。在“宁企通”上搭建跨部门政策发布平台，实现全市涉企政策统一发布、精准推送。建立专精特新企业服务专员库，制定遴选考核办法，汇集政策、信贷、上市、管理、数字化等方面资深专家，分阶段、分层次、分行业为企业提供全方位精准服务。（责任单位：市政务办、市工信局、市财政局，江北新区管委会、各区政府）
十、激励企业专精特新发展。对首次获得认定的国家制造业单项冠军示范企业（产品）、国家级专精特新“小巨人”企业、省级专精特新“小巨人”企业，分别给予300万元、100万元、50万元奖励。对外地迁入的国家级专精特新“小巨人”企业给予100万元奖励。对首次获得国家级认定的小型微型企业创业创新示范基地、中小企业公共服务示范平台分别给予100万元补贴。
盐城的支柱产业有哪些？
稳经济政策含金量足利好交通运输行业
春回大地，交通基础设施投资建设掀起热潮，重大工程接连开复工；务工专车、返岗专列、包机等载着一批又一批务工人员踏上新征程；陆路口岸逐步恢复客运通关，边境贸易、人文交往重新“活”起来……随着优化调整疫情防控措施的落实和稳经济一揽子政策措施持续发挥效应，经济社会发展涌动着勃勃生机。
交通物流是市场经济的血脉，也是民生保障的重要支撑。近期，全国各地密集发布的稳经济政策清单“含金量”十足，交通运输行业提振信心、鼓足干劲，助力打好打赢经济增长“主动仗”。
财政激励交通建设挑大梁
在亚洲最大的海上互通枢纽——杭甬复线高速公路宁波一期项目滨海互通施工现场，焊花四溅、吊臂挥舞，工人们正在为架梁施工做准备；秦岭深处机声隆隆，西安至十堰高铁陕西商洛段建设正酣；长沙机场改扩建工程T3航站楼施工现场，19台林立的塔吊不停运送着建筑材料……
实干开新局，交通运输行业一批批重大工程挑起促投资稳增长的大梁。
中央经济工作会议提出，要通过政府投资和政策激励有效带动全社会投资，加快实施“十四五”重大工程，加强区域间基础设施联通。在各地发布的稳经济政策措施中，交通基础设施建设是重头戏。
浙江出台的八方面一揽子政策中，单独列出“世界一流强港和交通强省建设政策”，由省交通运输厅牵头落实。浙江省财政预算安排166.36亿元，支持轨道交通、现代公路网、世界一流强港、国际航空枢纽建设。围绕保障重大项目建设、激发全社会投资活力，浙江省财政还安排综合交通强省领域资金143.6亿元。
云南综合交通网建设项目今年将得到省级财政和地方政府专项债券资金的大力支持，资金已经切块到细分领域。其中，地方政府专项债券资金安排320亿元、省级财政安排70亿元，持续推进高速公路建设；省级财政安排18.6亿元，推进铁路“建网提速”工程；省级财政分别安排4亿元、4.2亿元，支持新建机场和民航“强基拓线”工程。
政策利好打出组合拳。今年，山东将加力实施综合立体交通网等基础设施“七网”建设行动，对新开工项目开通绿色审批通道，最大限度压减手续办理时限；支持公路、铁路等领域补短板基础设施项目，在投资回报机制明确、收益可靠、风险可控的前提下，适当下调项目资本金比例。四川公路水路交通在建项目应缴纳的工程质量保证金，自应缴之日起可缓缴一个季度。
交通建设领域以更开放的姿态吸引民间资本等参与。山东鼓励民营企业参与铁路、高速公路、港口码头及相关场站、城市基础设施、公共服务设施项目，按规定落实建设用地、资金支持以及行政审批绿色通道等政策便利。四川支持建筑业骨干企业与央企、省外国有企业组建联合体，参与轨道交通、公路、铁路、机场港口等项目建设，对以联合体方式承接的工程项目业绩予以认可。
税费优惠支持市场主体轻装上阵
受疫情等因素影响，交通物流领域企业普遍面临未曾有过的经营困难，市场主体迫切需要更大力度的政策支持，更快复元气、增活力。
民之所盼，政之所向。中国人民银行发布通知，交通物流专项再贷款延续实施至2023年6月末，并将中小微物流仓储企业等纳入支持范围，进一步加大金融支持交通物流保通保畅的力度。
在恢复发展的吃劲关头，针对交通物流的税费优惠政策努力帮助市场主体轻装上阵，生产经营重回快车道。
四川对交通运输、仓储和邮政等行业纳税人，免征今年上半年房产税、城镇土地使用税。浙江今年争取扩大启运港退税政策覆盖面，将宁波舟山港纳入启运港退税政策离境港范围。出口企业在启运港报关出口后即可申报退税，缩短退税周期，提高资金周转率，降低资金占用财务成本。
多地在延续之前的通行费优惠政策基础上，继续扩大受益范围，对客运车辆给予通行费优惠。2022年，山东省内高速公路ETC客车通行费享受5％的折扣优惠，今年纳入监管平台的营运大型客车实行八五折通行费优惠。据测算，该政策预计优惠500万元。
2月3日至8月3日，浙江省属及市、县（市、区）属国有全资或控股的高速公路路段，对使用ETC车载装置的三类、四类客车通行费实行八五折优惠。本次实施优惠的高速公路里程约占总收费里程的93.6％，预计优惠车辆通行费3500余万元。
四川提出，对每月通行次数在30次及以上且使用ETC的公路客运班线车辆，通行费给予八五折优惠。
运输服务助力外贸提质促优
稳外贸是稳增长的重要支撑。新春以来，“湘品出海”“徽动全球”等稳外贸、抢订单、拓市场行动如火如荼展开。各地稳经济政策中，不乏支持国际海运、民航航线、货运班列的举措，持续助力外贸提质促优。
依托港口和航空口岸，去年浙江出口贡献率居全国首位，今年将继续巩固提升对外开放优势。浙江省财政安排国际新开航线奖补资金2.06亿元，跨境电子商务发展、海运纾困等其他资金7.24亿元。
山东对今年新开加密或继续执飞的国际（地区版）海运及航空货运航线给予单个航班最高5万至150万元补贴，对临时国际航空货运航线给予最高每吨100至300元航时补贴，鼓励省内机场加密、增开北美和欧洲货运航线。
开通一年多的中老铁路，为构建更加紧密的亚太区域产业链供应链、推进贸易和投资自由化便利化提供了通道，“云品出滇”也迎来前所未有的新机遇。今年，云南加快提升中老铁路沿线发展能级，省级财政安排5亿元，对在云南省内铁路货运场站集结和分拨、经中老铁路发送和到达的跨境货物运输予以补助。
汽车产业是盐城的支柱产业。
汽车产业作为盐城支柱产业，盐城市始终把聚力创新作为大力实施“一部车”战略工程的重要抓手，加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系，推动传统乘用车、新能源汽车和智能网联车多元化发展，打造汽车整车、零部件和服务业“三个千亿”产业集群。
盐城市整车累计销售突破480万辆，汽车产业已成为推动全市发展的重要支撑。在盐城新能源汽车产业园内，新能源汽车、智能机器人、智能装备等新兴产业发展良好，园区规模以上工业企业实现开票销售、一般公共预算收入、外贸进出口额同比持续增长。
扩展资料：
最主要的是，产业的发展离不开人才的引进培养。近年来，盐城市大力实施汽车产业高技能人才引培工程。通过“奖补并举”，鼓励职教机构开展汽车技能人才培训，积极落实“515”引才政策，先后发放汽车产业人才补贴3000多万元、稳岗补贴548.65万元。
常态化组织汽车行业技术比武、技能竞赛、技师评选，每年还集中组织一线工人和技工院校教师赴德国培训，为盐城市“一部车”战略工程实施提供人才保障。盐城汽车产业的宏伟蓝图正徐徐展开，全市正向着汽车整车、零部件、服务业“三个千亿”的目标稳步迈进。
人民网-盐城：坚定不移把汽车产业做优做强做大
中国江苏网-盐城将打造“三个千亿”汽车产业集群