货物走海运或者空运，如果你们报的是FOB价格，走海运或者空运将由客人决定。因为你们报的FOB价格只是含国内内陆运费+码头的报关费，海运费或空运费是由客人付的。
海运和空运的操作流程一样，如下：
1、联系货代，了解船期。
2、订舱。
3、寄报关资料（发票、装箱单、代理报关委托书、核销单等）给货代，并根据货代给你的BOOKING
CONFIRMATION上的截关时间，在截关前一天将货物送到货代指定的仓库。
4、与货代核对提单内容。
5、你们付给货代报关费、拖车费等，货代寄正本提单给你（如果客人要求寄正本提单，就这样操作）（如果客人要求电放，就要求货代做电放提单给你）。
6、然后就是发送扫描件给客人（发票、装箱单、提单等），待客人付清余款，再将这些清关文件寄给客人。
出口货运代理具体流程是什么
大致有7步吧：
1、 ?首先确认运费价格及对应的船期：确认价格的时候一定要要详细，避免下了订单后有争执，船期的截关时间一定要清楚，以防货物有误后者其他问题而错过补料时间，不清楚的时候要问船东，或者问清楚上家是整柜还是散货，有没有牌子的，体积，用途等。
2、 ?订舱：客户确定要出货到非洲走海运的时候就要开始订舱，让业务协助客户填一份订单仓单，然后根据客户信息给上家订舱，订舱信息：起运港口、目的港口、货物品名、重量、体积、订什么船公司、那个码头起运、几月几号截关的船、是什么柜型的、付运费的方式、运费和附加费等等，这些信息越详细越好。出的单是SO单，装柜一般在截关前两天装柜。
3、 ?拖车:提柜需要开仓时间后提柜，开仓时间是：截关时间的前7天。有SO单才能装柜，SO号到时要提供给客户或者是拖车行。需要客户提供装货的时间、地点、联系人，根据客户提供资料填好派车单后提供给拖车行，装柜当天拖车行会发柜号、封条号、司机的手机号、车牌号。统称司机资料，收到后再发给客户，方便和司机接头，要提醒司机要过磅。
4、报关装柜前要提醒客户给一份详细的装箱单，给报关行确认。装好柜后要客户提供准确详细的装箱单，要提醒客户需要准备的资料，避免报关的时候才和客户说，客户又提供不到，客户如果不知道怎么处理装箱单，可给客户提供一份表格，让客户按表填写，方便我们提供建议和意见。如果用户的货物很杂的话，就提醒客户要选重要的和多的，用户有没有海关编码，可以叫用户去问国外，哪些在国外清关比较容易的。
5、 ?补料：
补料时间可以和报关同时进行,装好柜后，需要客户填写补料单，提示客户说要用英文书写，提醒客户填写时一字都不能错，错了要更改需要付改单费用。货代公司有的可以填好后再提供给客户核对，补料补充资料表格：提单还要付上海关编码表格，海关编码可以自己查询，备注提单上不显示，如果是到付的，用户需要用到信用证来支付船费的话，提单的名字要和信用证上的名字一样的，用户有可能会要求提单上要不要填写一些银行资料等等的信息，这些可以咨询船东或者上家看看可不可以显示在提单上面，或者打在品名栏里，补料要有邮政编码的，和客户确认没问题就可提交。其中还有重要的一点是对提单确认件要进行核对，所有信息都要核对，要一个字母一字母核对清楚，避免损失，还要发一份个客户进行核对，双方核对完成了，就可以提交确认件，提醒用户就按照此出正本了。
6、做账单：? 等待账单出来，把客户账单做好了，问一下客户付私账还是付公账，做账单要仔细，不能算少了。一定要等客户付账之后我们才安排付账给上家，收到正本后就邮寄给客户，之后就可以做好利润表，这样就结单了
7、 ?驳船：? 货物是由广州出的话，会涉及到驳船的问题，驳船的要走国际中转的船，因为国际中转的话只报一次关就可以了，报关行也是要求走国际中转的，所以要问清楚上家国际中转的船期。装柜的话要在小船开船前4天装好，上家默认是小船的提单，我们要确认客户是要小船的提单还是大船的提单，小船的提单和大船提单区别是：开船时间，起运港，船名航次（这个是只短程的起运港地点，和驳大船的地点）。办理的证件：做产地证CO的时候，是不需要提单副本的，客户只是想看开船日期。
不过还是建议你找类似赛拾这样的货运公司咨询实际结果为准，当然如果有网友有更好的答案，欢迎指正。
一、接单（接受货主委托）
1、船期、件数?
2、箱型、箱量?
3、毛重?
4、体积?
5、付费条款、货主联系方法?
6、做箱情况，门到门还是内装
二、订舱?
1、缮制海运出口订舱委托书：出口单位应以书面的方式提供包括货物详细的情况、卸货地点、装运数量、起运日期等内容的有关托运货物的单证，并加盖单位公章。?
2、取得配舱回单：摘取船名、航次、提单号信息。?
三、保险?
以CIF价格成交的出口货物，一般应由出口方保险。对保险险别的选择，必须根据货物的性质和特点，货物的包装情况，货物的运输方式、航线、港口和卸货港的损耗情况等具体考虑。不仅使货物得到充分的保险保障，而且能节省保险费用的开支。
四、报关?
1、报关单证 ：首先要填写“出口货物报关委托书”由我方负责代理出口单位报关。同时应随附下列单据。 ①外贸管理部门签发的出口货物许可证和国家规定的其他批准文件。 ②装货单。? ③发票一份。 ④装箱单一份。? ⑤减税、免税或免验的证明文件。? ⑥出口外汇核销单。? ⑦出口货物退税单。? ⑧商品检验证书。? ⑨海关认为必要时应交验的贸易合同产地证明等其他有关资料。?
以上②、③、⑥、⑦是每批货物申报时必须随附的文件①、④、⑤、⑧、⑨是否随附要根据实际情况而定。?
2、报关程序?
①由货主提供出口货物报关所需资料。?
②填妥船名航次，提单号，对应装箱单发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性，单证一致。?
③显示报关单所在货物的"中文品名"对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。?
④备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单，更改单，和其他所需资料，于截关前一天通关。?
⑤跟踪场站收据确保配载上船。?
⑥凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便报运部顺利抽回资料重新利用，否则只会顺延船期造成麻烦。?
五、集港?
在磋商完舱位后就可以向所订船公司申请调箱，货方应在规定的时间内将符合装船条件的出口货物发运到刚区内指定的仓库或货场，以便装船作业。如果需要进行产装的，则需提前声明以便我方安排车辆运输。对危险品、重大件、冷冻货或鲜活品等需要使用特殊运输工具、起重设备和舱位的，应事先联系安排好调运、接卸、装船作业。?
六、装船
七、提单确认和修改?
1、问明顾客"提单"的发放形式
①电放：需顾客提供正本"电放保函"（留底），后出具公司"保函"到船公司电放。?
②正本：以传真的形式，让货主确认提单内容并签字认可。?
到船公司取回正本提单（目前我国口岸通常的做法是船公司首先落实运费再由船公司的各管辖部门签发已装船提单给发货人）
2、依据原始资料传真于货主确认并根据回传确立提单正确内容。?
八、航次费用结算?
1、海运费?
①预付(FREIGHTPREPAID)?
②到付(FREIGHTCOLLECT)?
2、陆运费?
①订舱?
②报关(包括返关之前己经报关的费用)?
③内陆运输费用
④其他应考虑的费用：商检、动植检、熏蒸、提货费、快递费、电放、更改等
九、提单、发票发放（提单样本）
1、货自来取件的需签收。?
2、通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证。
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单"。
十一、 海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:?
1、报关数据正确、舱单不正确的?
①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件
②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉
③提单正本复印件两张
④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件
⑤更正单（三联、正本）。?
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
①船开5天（工作日）内没能及时更正的: 先交纳罚款金5000--10000;?
货主重新提供的发票、装箱单
货主重新提供报关单?
提单副本复印件、（加盖"提单副本确认章"）
②船开5天（工作日）内更改的 ：
提单副本复印件（加盖"提单副本确认章"）?
正本、正确的报关单
货运代理（Freight Forwarder） 货物运输代理，有些是中间商就是自己没有船或者飞机的 或者船公司、航空公司，都是货代。职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地，货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货，从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。
代理行业在国际货运市场上，处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。
国际货运代理协会联合会对货运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。