机油超过标尺最上限
很多人说的费机油，其实就是烧机油。烧机油的意思就是说，汽车在行驶的时候，汽车本身受到的损耗大于了它正常情况下受到的损耗程度。
其实在我们平常的用车过程中，烧机油的现象是很常见的，大部分的汽车像神车大众系列的都会烧机油。
车子到底是不是烧机油，其实自己在用车过程中也是可以定期检查的。
检测方法
机油尺是用来检查发动机润滑油油面高低的，绝大部分的车辆中使用的都是机械式的油尺，也有少部分车辆可能已经使用了电子油尺。
机械式油尺就是一根长长的杆子，杆子上有上限和下限，上限是加油量的最高位，下限是加油量的最低位。
我们一般的话，加机油加到上限和下限的中间位，不要太多，也不要过少为宜。
机油超过上限对车的影响
但是有很多人会担心存在发生烧机油的潜在隐患，就会在加机油时一下子加到最高位，甚至超过了最高位，以此来避免发生烧机油的现象。
但是，凡事都有一个度，在这需要注意的一点是，加机油不是越多越好。
油液液面越高，其实际发动机的阻力越大，因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑的，理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小，油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
最后
在生活中任何事情都要有一个度做任何事情都要适度，不要超过了这个度，过度了之后往往会适得其反。
既然我们的机油尺上面已经设置好了上限和下限，那么我们在加油的时候就应该严格按照机油尺上面设置的上限和下限来添加，不要贪多，也不要过少。
常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下限之间即可，如果能在中间位置当然是最好，但不可贪多。
1.大家可以首先把车头盖打开，找到打开车头盖的按钮，然后按下就可以了。图上就是打开车头盖的按钮。
2.然后找到机油尺的位置，注意发动机仓里面有几个油尺。如何分辨哪个才是机油尺呢，教大家一个最简单的方法，就是看哪里是加机油的地方
3.在测之前要准备一块布 ，布不需要很大快，很小一块都可以 。因为在测机油的时候要用布擦干净油尺的，这样才可以看清楚油尺。
4.然后拨出机油尺用布擦干净油尺，然后仔细看油尺最下方有二个小字体，L是机油最低位置，H是机油最高位置。通常4S店会把你机油加到最高位，那样也是最好的位置。
5.看完之后请把机油尺上的机油擦干净，保持干净和干燥，然后插回去就可以了。再一些需要清理的手尾弄一下就可以了。
6.等了3分钟左右我们把机油尺拔出来，就会发现机油到了哪个位置，看不清楚可以擦进去再看。图上机油在最高位置，也是最佳位置。
：在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
由于油尺插入孔存在拐弯路径,因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。为此，油尺的材料一般由退火状态的0.8mm厚度的65Mn钢板剪成327mm×5mm钢条制成。钢条一端作装配孔，另一端头部翘曲，中间二处折压成型，再经淬火、回火热处理。