腹地货源潜力巨大
“温州内外贸集装箱生成量很大，港口运输发展潜力很好。”温州市港航管理局规划处副处长陈春说。但是，温州港现有功能的发挥正遭遇港口疏运体系不够完善、港口货源外流等问题的阻碍，亟待破解。
据温州海关统计，2008年温州外贸集装箱生成量约60万标箱。由于目前温州港口功能尚未完全发挥，去年全市只完成38.05万标箱的吞吐量，其中8万标箱为外贸集装箱。在8万标箱的外贸集装箱中，出口只占到3万标箱，与外贸集装箱生成量约60万标箱相比，这意味着还有很大的货源潜力可以挖掘。
交通部规划研究院对温州港腹地经济的研究表明，温州港直接经济腹地主要包括温州、丽水、衢州、金华以及台州南部、福建宁德等地区，面积4万多平方公里；间接腹地包括浙西南、闽北、赣东、皖南等部分地区大约16万平方公里。广大的腹地资源为港口集聚创造了良好条件。
专家指出，随着温州沿海产业带的建设，一大批依赖于港口的产业将落户于港口后方，使温州港形成港口、物流和临港产业三位一体的现代港口发展模式，这必将大大推动港口的快速发展，成为提升温州城市辐射和集聚能力的助推器。
国内海运港口有哪些？简单介绍一下
义乌市拥有1个建成港口，名为共青港口，是一座综合性水运港口，可供靠泊3万吨级船舶，并可直达华东沿海、台湾及东南亚国家和大洋洲等地。此外，义乌市还有规划中的综合性港区，计划建成后将成为浙南地区最大的水运港口之一。
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主要内贸集装箱海运港口及辐射地区为：
营口港、锦州港、盘锦港、大连港、丹东港：辽宁省、吉林省、黑龙江省
天津港、黄骅港、京唐港、唐山港、秦皇岛：北京、天津、河北省
青岛港、日照港、烟台港、龙口港：山东省
泉州港、厦门港、福州港、马尾港、温州港：福建省
上海港、南京港、南通港、杨州港：上海市、江苏省
张家港、镇江港、常熟港、连云港：江苏省
宁波港、温州港：浙江省
南沙港、蛇口港、黄埔老港、东江仓、东莞：广东省
秀英港、洋浦港：海南省