今天中国在与韩国贸易中处于逆差地位
2023年，在汽车出口持续增长的带动下，中国大陆汽车类商品出口贸易额超过了9400亿人民币，贸易顺差规模超过3800亿人民币，汽车出口贸易占中国大陆商品出口贸易的比重也增长至近4%左右的水平。汽车出口贸易额相对快速的增长，不仅成为推动中国大陆商品出口贸易额增长的重要因素，也是中国大陆商品贸易顺差增长的重要推动因素。
作为新兴发展中经济体，汽车制造业这个现代工业化技术集成度较高的行业，也是中国大陆自主研发和生产能力较为薄弱的一个制造业领域。在传统的燃油车制造业领域，中国大陆在产业链中，依靠劳动力成本的优势，总体处于代工、组装等产业链中下游地位。中高端发动机和车辆的进口，使得中国大陆的汽车类商品贸易长期处于贸易逆差状态。
电动汽车的发展，给中国提供了一个提升生产能力和竞争实力的机会，借助纯电乘用车出口贸易的快速增长，中国大陆不仅在近两年实现了汽车类商品从贸易逆差到贸易顺差的转变，也得以缩小了和西方发达工业化国家在汽车类商品贸易领域的竞争能力差距。