1，剪标
所谓的“剪标”尾货，就是品牌商为了避免尾货产品对正品造成价格冲击，将标识剪掉后进行低价处理。这类剪标尾货的面料、做工、质地都和正品一致，但价格往往只有正品的1/10，所以很受时尚人群的喜爱。
一般品牌去代工厂家下订单的时候，都会留出一定的空间，比如实际需要1万，下1万五的单子 ，最后来提货的时候，一些有瑕疵的，或者轻微毛病的，就会被淘汰下来，其中也有一定的合格品，这就是尾单了。销售尾单要剪标，是为了保护原品牌专柜的利益。
2，专柜正品
专柜正品就是按正常轨道上市和在专卖店买的是一样的，意思就是告诉你这个产品是绝对的正品货，不是假冒伪劣的。
专柜货品就是真正由品牌商自行设计后按照他们提供或认可的主料(包括主体面料)和辅料加工出来的货品，是真正的正货。专柜货是在人家的门店或商场专柜销售，即使是过时或过季的款式，品牌商也会统一拿到OUTLET清掉，不会轻易流到市面上一般的外贸店里。
扩展资料：
鉴别外贸尾货的方法：
1，看针脚
真正的外贸服装对于针脚要求很高，每英寸有多少针脚都是有严格要求，所以直观上看，真正的外贸服装的针脚均匀细密，而假货就往往顾及不了这么多。
2，看辅料
有时候，真假外贸服装在面料上难于区分，就要从小处着眼看辅料，真正的外贸服装的辅料大多都是“客供”，做工精致，带有品牌的特征，比如拉链、纽扣、衣服上的小标识等等，有的还带有品牌的标志(logo)，如果做工粗糙，或者大批量衣服使用同种纽扣等辅料，就可能是假货。
3、看是否水洗
真正的外贸服装很多都经过预先的水洗工序，这样不容易缩水，手感好，一些对人体有害的物质也得以清除，而假货很多都没有经过这一工序，这一点在面料的手感和观感上都有明显差别。
百度百科-剪标
百度百科-专柜正品
淘宝上的 耐克 阿迪 那些 说是外贸原单正品尾货是否值得信赖
1.求问,从国外买鞋子,怎么寄到国内便宜
从美国亚马逊买双鞋子寄到中国有几种邮递方式：
1、如果产品支持亚马逊直邮，就是由亚马逊发货，选择最经济的国际快递，只需要5-15美金就好了，运费取决于鞋子的重量；时间一般是15-20天；如果选择亚马逊快速邮寄，一般是30-50美金，一周内到中国；要是用国际特快，100美金以上，3-5天收货；
2、如果产品不支持亚马逊直邮，你必须通过转运公司运回；只能先由亚马逊运到美国的转运公司仓库，再由转运商收费运回，一般转运的价格是一双鞋80-120元人民币，转运价格取决于鞋子的重量和体积。
所以总的来说，从美国亚马逊买双鞋子寄到中国运费至少也要在60-100元左右
2.为什么中国的产品（如玩具、鞋子等）卖到国外那么便宜
1、汇率问题，如果按购买力计算，一个美元在美国的购买力和一元人民币在中国的购买力基本差不了多少，但折算汇率，一美元可以换6块多人民币，这样中国产品运到国外去当然就是很便宜了
2、税率问题，中国的外贸品出口，一般是从工厂出来产品就离岸直接装船，驶往目的地国，这中间主要需要承担，工厂交给国家的营业税，到岸国家的关税，加上运输费就可以决定售价了（水运很便宜），因为都是订单式的，不用愁销路，而且中国还给出口企业退税优惠
3、运输，上面说了出口的运输很便宜、也简单，但国内销售就很麻烦了，公路运输吧，收费站多如牛毛，还有超限、罚款，过一关扒一层皮的，铁路运力不能保证时效、安全，费用也贵。航空更是不适合大规模的贸易出口的
4、销售，国内企业做的订单式的来料加工，不用考虑销售问题，这样就节省了企业很大一部分前提支出，如内销企业，自己做销售链吧，层层铺向全国的话就一定要花费大量资金，并且延缓资金运作效率，各个商场、超市的要进驻还得花大量的钱铺货，并且被超市挤压。交给代理商做吧，他们也是先要压你的货的，结款也很麻烦。
5、人工问题，中国工人的劳动力价格偏低，但这个不是主要因素
中国的烂事在流通环节是最多的，最终的结果就是我国企业生产的同样的产品，在美国的售价居然比国内低很多。
3.国外鞋子在国内销售没有正品只有高仿
不是的，Nike,Adidas,Converse,Reebok等大牌厂商的鞋子分好几种，除了正品（包括正规意义上的专柜货，公司货和厂货），还有就是假鞋，此外还有一种鞋子也可以算作正品，就是断鞋。
接下来解释一下，专柜货=公司货=正品（现在专柜也有部分售假，有少部分内部无良店员偷换正品）。 正品除了专柜货和公司货外，还包括正规意义上的厂货。
由于专柜货和公司货都含税，所以价格比较高。专卖的鞋子贵就是因为税比较多。
对于正品厂货，又分为A品和B品（网购网站上有很多卖家以此为卖点，欺骗对鞋子不了解的人士）。A品实际行就是正品，是从代工厂里偷出来的正品，只不过没有送到专柜销售而已。
A品没有送到专卖之前，就是A品，质量和专卖货一模一样。很多A品会被工人偷出来在网上卖的，因此就有了所谓的正规意义上的厂货。
有了A品就必然有B品，所谓B品，也是可以说是正品，只不过鞋子存在一点点质量问题或者瑕疵。比如溢胶，比如车工线没有搞好，再比如Nike球鞋中底在给注胶孔注胶时工序出现了问题而导致气垫下陷等，由于这些瑕疵的存在，而产生的了B品。
因而，代工厂对于这些质量检不合格的鞋子会打上一个B的标记，说到B品，不得不说说断鞋，断鞋实际上B品的一种衍生品或者说是B品加工品，也就是在B品因为中底被裁断，或者鞋舌鞋面被被裁开而销毁之前被工人从代工厂偷出后（或者一些小作坊的工人到代工厂捡垃圾捡回来）拿到小作坊里加工，用钢钉和专门进行缝补和加工。 完工后就可以拿到网上上卖了，鞋子缝补的地方看起来就像伤疤，而且如果是中底修复的话下雨天是不能穿的，因为会进水。
虽然断鞋的样子很难看，不过很多断鞋没有截断中底，经修复后还是挺不错的，质量虽然比不上正品，但比fake（假鞋）好很多了。 除了专柜货、公司货、断鞋，还有一种就是fake，就是假鞋。
对于fake我就不用多说了，大家都知道fake的标假，用料假，反正没有一处真的地方（不过仍然有少部分fake属于真标假料，真标假鞋）。网购网站上90%以上的卖家将厂货或者尾单作为正品的另一种说法，而实际上就是fake（如果你看到很低价格并且卖家在泉州和莆田你就要小心了，因为莆田可以说我是我国的产鞋圣地，国产很多运动品牌的工厂都在那边，此外，莆田也是fake的出产大市，大部分的fake都产于此），fake的质量相当恶劣，还分为精纺和低仿，在此就不一一赘述了。
国外货就是从国外的球鞋网站上面购回的鞋子，国外的球鞋网站经常有特价鞋活动，折扣非常低，如果在国外有熟人的可以托熟人购回，或者直接网购。另外，国内工厂店里出售的都是公司货，一般都是过季或者尺码不全的公司货，而非厂货，厂货的概念一般只针对部分网购的鞋子而言，正规的专卖店里是见不到厂货的。
最后多补充一点，价格低的不一定就是假货，价格高的不一定是正品。不能根据价格来判断一个鞋子是专柜货、公司货、还是假货，只能通过鞋标，鞋子的车工线、做工等方面来鉴别。
4.如何找到正品运动鞋库存（主要指国内一二线品牌）
所谓的正品外贸鞋子也就是出口到国外的鞋子，我们现在在福建、广东这里所谓的外贸和出口是一样的款式、一样的质量，有些只是在到了国外以后由国外的经销商打上自己的商标而已。
象那样的在国内买的正品也只是这样的产品在国外打上商标后返销回我们国内的。这样一来价格当然不可同日而语了。
现在我们国内的外贸跟单品，并不是说是剩余的正品。只要我们记住一点，世界上运动鞋的最大原产地在中国，中国的最大生产基地在福建广东浙江。
我目前也主要做外贸品牌鞋子，以运动鞋为主。MSN:stfeiyuntian@msn。
还有一种可能是走私来的，说是外贸尾单，但不一定是真的，要小心受骗
外贸尾单货因其的面料做工讲究，设计新颖，性价比高现在在国内市场特别是年轻时尚一族特别受欢迎。可是也因为这个吃香，所以以次充好，挂羊头卖狗肉的商家也越来越多。
现在在论坛里经常看到有人说网上有人有外贸尾90%是扯淡，他们观点是现在哪有那么多的外贸尾单货。呵呵，也许也是他们不大清楚尾单是怎么产生的吗？其实大部份人都不清楚。像我因为以前职业关系，对外贸服装类的生产也略有所知，今天我就来向大家讲讲尾单到底是怎么产生的，以便大家明白尾单是怎么来的。（当然我不是说网上所有外贸尾单货都是真的，也有些人是挂羊头卖狗肉。当然大家还是要多懂一些外贸产品的的知识才能更好的分辩哪些是外贸尾单货，不要被骗的好！）好了，好了，废话就不多说了，下面开始我的演讲！
为什么说出口国外的外贸服装厂必然会出现尾货呢？
首先我们来了解一下外贸服装厂的工作流程：
1.国外客户传来传真或是EMAIL来确定订单。
2.工厂根据传来的资料做样品并报价。
3.根据国外客人的要求来对样品进行一系列的样品确认事宜。当然这中间包括：初样，确认样，试穿样（这个过程当中可能会些客户要求做小批样市场销售样）再到最后的修改样品价格等事宜等待客户确认。
4.厂家根据要求买棉纱（不同支的）织布。
5.染色（必须一次染够，否则容易出现色差，这个过程就要做超订单量的预算）。
6.剪裁。
7.印染或刺绣。
8.上机制作。
9.剪线头，挑选，熨烫，包装。
10.装箱发货。
以上就是一张外贸订单的大体流程，这中间每一个环节都可能出现问题，比如织布中出现破洞、印染错误、上机中开线/出现污渍/针线不对等问题。这样工厂开始时就要预先留出一定的备用。比如定单为1万件，计算需要布匹为1万匹，那么织布时就要织1.2万平米左右，而如果控制得好或运气好，则这1.2万平米的布可以做出1.1万件成品。（控制的再好也不可能做得出1.2万件成品的，肯定会在哪个环节出现些小问题的，还有工人捎走块布头等等）而国外是严格按照定单数量来收货的。那多出来的1000件就是尾货。尾货中也有一小部分瑕疵，但绝大部分是好货。因为大的瑕疵在生产过程中以过质检等相关部门就直接被甩出来了。而等到包装完工后成品货被甩出的，基本上是不影响穿着的。外贸尾单货就是这样产生的，而生产厂家因为生产的外贸服装越来越多，尾货也越积越多，大的工厂一年的尾货都会有一万件左右。
如此之多的尾货厂家当然不可能就此搁在仓库，因为即使是尾货在品质和设计上都是优于国内同类产品，为了及时回笼资金，减少场地占用。厂家都会以极低的价格（当然是指比成本低的多的价格）比如国外零售为10美元（标牌上一般都有标明）订单价格是10元人民币（打比方）成本为9.5RMB，处理起来可能就是以3-5元的价格（全清）就可以拿走。有的外贸服装厂一般不熟的人不卖，也有的外贸服装厂也会以少量的数量让人拿走，但一般价格都比较高。现在在国内这类的外贸服装厂大部分集中在广东，江浙等地。
所以说尾单不是人们想像中的那么少，也不会是现在到处都是尾单货那么多。大家还是有机会要多和厂家或是懂外贸服装的朋友探讨，那样在实际交易过程中才能更好地辨别哪些是外贸尾单货，哪些是跟单货，哪些是仿单货。
另外在此总结一下什么叫外贸尾货，到底有些什么特点：
简而言之外贸尾货就是正式定单的多余货品。一般我们都知道，外商在国内工厂下订单时，一般工厂会按5-10的比例多生产一些，叫备次率。这样做是为了万一在实际生产教程中有次品的话（外商检验非常非常之严格，不得有一点点瑕疵）就可以拿多生产的数量来替补，这样我下来的数量就是我们常说的外贸尾单货了。
外贸尾单货有个优点就是性价比高，通常我们所卖的几十块钱的产品出口都是几十美金或是更高的价格。但有个缺点也是优点也是特点的地方，就是：颜色和尺码有的不成比例。不能按内销厂家的货品那样齐码齐色。所以一般这样都价格比商场或其它地方来的便宜，但市场不会造成雷同。
外贸尾单 一般这样的衣服都是有毛病的
但现在这样的货物比较少了.大部分都是仿单 仿单是某些服装加工厂专门做出来内销的呢?单材料可能不大一样,有一定的差别