海运 危险品申报 金属钠的危规编号是多少?申报还需要提供什么手续?(外贸)我指的是货代

答案 金属钠:UN 1428, 做危申的时候需要危包证、危书,如果是MSC订舱还需要性能证海事局如果危申需要注意危包证的单件容积率。 天津高得国际货运代理有限公司,专营化工品尤其危险品的海运出口及运输业务。操作员工熟悉二氯、三氯、二氯海因、二溴海因、过钠、过钾、片碱、乙二

海运 危险品申报 金属钠的危规编号是多少?申报还需要提供什么手续?(外贸)我指的是货代

金属钠:UN 1428,

做危申的时候需要危包证、危书,如果是MSC订舱还需要性能证

海事局如果危申需要注意危包证的单件容积率。

天津高得国际货运代理有限公司,专营化工品尤其危险品的海运出口及运输业务。操作员工熟悉二氯、三氯、二氯海因、二溴海因、过钠、过钾、片碱、乙二胺、亚硫酸钠等危险品的特征。我司拥有自己的运输车队,在港里有员工专门负责危险品的申报与船放,不仅能提供最低的海运费,而且能保证货物的及时出运,欢迎各地化工外贸朋友们与我们联系。

联系人:霍先生

电话:022-28362360/1/2/3 分机:603

传真:022-28363719

邮箱:tjhdw@126.com

MSN:tianjinshipping@gmail.com

网址:www.CONTERM.CN

请问:谁能告诉我洋山费是什么费用,(出口贸易的)

A.汇票

国际贸易中,主要使用的是跟单汇票,作为出口方要求付款的凭证。制作汇票时应注意下列问题。

出票条款。信用证名下的汇票,应填写出票条款。包括:开证行名称,信用证号码和开证日期。

汇票金额。托收项下汇票金额应与发票一致。若采用部分托收、部分信用证方式结算,则两张汇票金额各按规定填写,两者之和等于发票金额。信用证项下的汇票,若信用证没有规定,则应与发票金额一致。若信用证规定汇票金额为发票的百分之几,则按规定填写。这一做法,通常用于以含佣价向中间商报价,发票按含佣价制作,开证行在付款时代扣佣金的情况。

付款人名称。托收方式的汇票,付款人为买方。信用证方式下,以信用证开证行或其指定的付款行为付款人。若信用证未加说明,则以开证行为付款人。

收款人名称。汇票的收款人应是银行。信用证方式下,收款人通常为议付行;托收方式下,收款人可以是托收行,均作成指示式抬头。托收中也可将出口方写成收款人(已收汇票),然后由收款人作委托收款背书给托收行。

B.商业发票

商业发票(Commercial Invoice)是出口商开立的发货价目清单,是装运货物的总说明。发票全面反映了合同内容。

发票的主要作用是供进口商凭以收货、支付货款和进出口商记账、报关纳税的凭据。在不用汇票的情况下(如付款信用证、即期付款交单),发票代替汇票作为付款的依据。

发票没有统一的格式,其内容应符合合同规定,在以信用证方式结算时,还应与信用证的规定严格相符。发票是全套货运单据的中心,其它单据均参照发票内容缮制,因而制作不仅要求正确无误,还应排列规范,整洁美观。

制作内容及注意事项如下:

出口商名称。发票顶端必须有出口商名称、地址、电传、传真和电话号码,其中出口商名称

发票名称。在出口商名称下,应注明“发票”(Cormercial Invoice或Invoice)字样。

发票抬头人。通常为国外进口商。在信用证方式时,除非另有规定,应为开证申请人。

发票号码,合同号码,信用证号码及开票日期。发票号码由出口商自行按顺序编制。合同号码和信用证号码应与信用证所列的一致,如信用证无此要求,亦应列明。开票日期不应与运单日期相距太远,但必须在信用证交单期和有效期之内。

装运地和目的地。应与信用证所列一致,目的地应明确具体,若有重名,应写明国别。

运输标志(嗟头)。凡来证有指定嗟头的,按来证制作。如无规定,由托运人自行制定。以集装箱方式装运,可以集装箱号和封印号码取代。运输单据和保险单上的嗟头,应与发票一致。

货物名称、规格、包装、数量和件数。关于货物的描述应符合合同要求,还必须和信用证所用文字完全一致。

如用列明重量,应列明总的毛重和净重。

单价和总值。单价和总值必须准确计算,与数量之间不可有矛盾,应列明价格条件(贸易术语),总值不可超过信用证金额的超值发票,银行可以接受,也有权拒收。

附加证明。大致有以下几种:(l)加注费用清单:运费、保险费和FOB价;(2)注明特定号码,如进口许可证号、布鲁塞尔税则号;(3)注明原料来源地的证明文句。

出单人名称。发票由出口商出具,在信用证方式下,必须是受益人。“UCP500”规定,商业发票可以只标明出单人名称而不加签署。如需签字,来证中应明确规定,如Signed Commercial Invoice。

C.运输单据

运输单据因不同贸易方式而异。有海运提单、海运单、航空运单、铁路运单、货物承运收据及多式联运单据等。

我国外贸运输方式以海运为主。这里着重介绍海运提单Bill of Lading的缮制及注意事项。

托运人(Shipper)。一般即为出口商,也即信用证的受益人,如果开证申请人为了贸易上的需要,在信用证内规定作成第三者提单也可照办,例如请货运代理做托运人。

收货人(consignee)。该栏又称提单抬头。应严格按信用证规定制作。如以托收方式结算。则一般做成指示式抬头。即写成“Toorder”或“TotheorderofxxX”字样。不可做成以买方为抬头的记名提单或以买方为指示人的提单以免过早转移物权。

通知人(Notify Party)。这是货物到达目的港时船方发送到货通知的对象,通常为进口方或其代理人。但无论如何,应按信用证规定填写。如果信用证没有规定,则正本提单以不填为宜,但副本提单中仍应将进口方名称地址填明,以便承运人通知。

提单号码(B/LNo.)。提单上必须注明编号,以便核查,该号码与装货单(又称大副收据)或(集装箱)场站收据的号码是一致的。没有编号的提单无效。

船名及航次(Name of Vessel;VoyNo)。填列所装船舶及航次。如中途转船,只填写第一程船名航次。

装运港(Port of Loading)和卸货港(Port of Discharge)。应填写具体港口名称。卸货港如不同国家有重名,则应加注国名。卸货港如采取选择港方式,应全部列明。如伦敦∕鹿特丹∕汉堡选卸,则在卸货港栏中填上“option London∕Rotterdam∕Hamburg”,收货人必须在船舶到达第一卸货港前在船公司规定时间内通知船方卸货港,否则船方可在其中任意一港卸货。选择港最多不得超过三个,且应在同一航线上,运费按者计收?如中途转船,卸货港即填写转船港名称,而目的港应填入“最终目的地”(Final Destination)栏内。也可在卸货港内填上目的港,同时注明在XX港转船”(W∕TatXX)。

嗟头。

与发票所列一致。

包装件数和种类(Number and Kind of Packages)与货物描述(Description of Goods)。按实际情况列明。一张提单有几种不同包装应分别列明,托盘和集装箱也可作为包装填列。*装有捆、件,散装货应注明“Inbulk”。货物名称允许使用货物统称。但不得与信用证中货物的描述有抵触。危险品应写清化学名称,注明国际海上危险品运输规则号码(IMCOCODEPAGE),联合国危规号码(UNCODENO),危险品等级(CLASSNO)。冷藏货物注明所要求的温度。

毛重和尺码(Gross Weight&Measurement)。除信用证另有规定外,重量以千克或公吨为单位,体积以立方米为计算单位。

运费和费用(Freight&Charges)。本栏只填运费支付情况,CFR和CIF条件成交,应填写运费预付(Freight PrePaid),FOB条件成交,一般填写运费到付(Freight Collect),除非买方委托发货人代付运费。程租船一般只写明“ASARRANGED”(按照约定)。如信用证另有规定,按信用证规定填写。

外贸报关中得横竖联是什么意思?

全称“洋山港附加费”,因为到洋山港来回要比进外高桥港区多出近90公里路。费用主要是车队收取的。至于价格在RMB400-600/20';RMB550-800/40'。

洋山危险品可以船边直装,费用大概是500RMB/20GP、700RMB/40GP。常见需要船边直装的货物有:2类危险品,3类危险品,部分4.1类,部分5类和6类危险品。危险品从外地拖车回来很长时间港区还没有受理的,就需要去落箱子,把箱子放在堆场,等几天码头受理了以后再去进港报关。如果外港危险品需要船边直装,要先送到洋山危库。等船靠泊了,洋山危库用海关监管车辆把柜子拉到外港去船边直装。因为洋山需要船边直装的柜子开港时间非常晚,很多时候甚至遇到查验就来不及走了。

集装箱附加费是海运运费的组成部分,不论按哪一种费率和计算标准收费,集装箱运输有时都要加收各种附加费。

集装箱附加费包括以整箱货和拼箱货分别计收的附加费:

(1)货物附加费(Cargo Additional)

某些货物,如钢管之类的超长货物、超重货物、需洗舱(箱)的液体货等,由于它们的运输难度较大或运输费用增高,因而对此类货物要增收货物附加费。当然,对于集装箱运输来讲,计收对象、方法和标准有所不同。例如对超长、超重货物加收的超长、超重、超大件附加费(Long Length Additional、Heavy-lift Additional)只对由集装箱货运站装箱的拼箱货收取,其费率标准与计收办法与普通班轮相同。如果采用CFS/CY条款,则对超长、超重、超大件附加费减半计收。

(2)币值附加费(Currency Adjustment Factor,CAF)

币值附加费指因某一挂靠港所在国货币币值与美元相比升值,为补偿船舶港口使用费而征收的附加费。由于日币与美元比值变化较大,船公司还可能单独征收日币币值附加费。

(3)燃油附加费(Bunker Adjustment Factor,BAF)

燃油附加费是因国际市场上燃油价格上涨而征收的附加费。集装箱分别按拼箱货和整箱货不同计算标准征收。如整箱货以20ft或40ft一个箱子加收若干元。

外贸知识 | AmazonFBA出口流程

在外贸报关中,横竖联是指危品出口时,堆场需要拿正本危包证去港监做危申,返回的单据有横竖联。其中,横联是提供给船公司及港监的,竖联则是提供给堆场的。横联和竖联都需要提供给中转港危申使用。如果无法提供横联,那么货柜到达中转港后,就无法接上二程船前往目的地。此外,危品申报的品名和报关必须一致。

1、出口报关准备

报关是履行海关出口手续的必要环节之一。作为卖家,在发货前做好准备工作会使报关过程事半功倍。在出口报关时,如需报关公司来帮助办理相关事宜,请确保您委托的是专业正规的报关公司

一般情况下,您需要按照不同的运输方式提前准备好下述资料:

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小贴士

报关所需资料可能会由于运输方式、商品、报关代理等不同而有所不同,建议您联系您的报关代理确认详情。涉及FDA1的产品、木制品及危险品等特殊产品,可能需要提供额外的信息,例如空运保函、电池信、KC FORM3、FDA REG#5、Device list等,具体情况建议咨询您的报关代理。 2、进口清关准备

在您将货物进口至目的国之前,首先要确保您在目的国有自己的IOR。IOR全称Importer of Record,即登记进口商(注意:登记进口商不要填写亚马逊),它负责保证您的货物在进口时遵守当地法律和条例,并支付进口税费,以便货物成功进口至目的国。

除了IOR外,各个国家根据相应的海关规定,对清关还有其他不同的要求。接下来,我们将以美国欧洲及日本为例,介绍进口清关流程。

美国清关流程及注意事项

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通过以上流程您会发现:当需要进口货物至美国时,必须提前购买Bond并办理POA,才能完成清关。那么,BondPOA分别指的是什么呢?

Bond(Custom Bond)海关保证金:

进口商因贸易纠纷等原因产生费用时,美国海关可在Bond里扣钱,美国海关和政府强制规定美国的进口商必须购买。Bond分为Annual Bond(即年Bond)和Single Bond(即单次Bond)。

√ 年Bond

每年只需买一次,适用于经常进口货物的进口商;额度是50,000美元,每次按照申报货值的千分之五扣除。√ 单次Bond

每次按照申报货值的千分之八点五扣除,并且每次有Single ISF Bond费用(ISF即Importer Security Filing,进口安全申报);卖家可直接在亚马逊卖家平台创建货件时进行在线购买(每次成本约为140-150美金)。

POA(Power of Attorney)进口清关委托书:

指卖家向美国海关告知已授权委托的清关行代理清关行为。卖家可通过清关行代理办理POA和购买Bond。如届时已自行购买Bond,则不需要再另行购买,只需办理POA即可。

欧洲清关注意事项

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通过上图可以发现,商品售往欧洲,必须要准备两个号码,一个是VAT号,一个是EORI号。让我们再一起看看这两个号码的具体含义吧。

VAT全称是Value Added Tax,是缴税时的纳税识别号,卖家注册了VAT税号,运输后就能申请进口增值税的抵扣。EORI全称是Economic Operators Registration and Identification,是欧盟国家内清关必备的欧盟税号,可以在全欧盟通用。

有所区别的是,VAT号需要通过具备相关资质的专业税务代理进行注册,如果卖家需要将货物发至欧洲多个国家,则要注册多个国家的VAT号;EORI号通常由税务代理在申请VAT税号时一并申请,一个EORI号可以用于所有欧盟成员国的海关清关。

日本清关注意事项

如果已经拥有IOR,即登记进口商,在确保遵守日本的法律和条例下,您可以将货物从境外发送至日本。但如果没有日本实体,或者在日本没有可以作为登记进口商行事的日本实体,那么您要委任一位服务提供商作为您的海关手续代理人(ACP)。这里的ACP又代表着什么呢?让我们一起来了解一下吧。

ACP:全称Attorney for the Customs Procedures,即海关手续代理人,指可以代表您支付在进口时产生税费的实体或个人。请注意,ACP并不完全承担进口商的责任,它仅负责税费。在商品进口前,您必须确保您的商品遵守当地的法律和条例;一般情况下,任何日本居民都可被指定为海关登记进口商或海关手续代理人。

注意

在您将商品运至目的国的过程中,向海关申报时,请勿低报瞒报或错报货物价值。如存在以上行为,将会面临巨额罚款。以上清关注意事项无意构成海关或法律建议。上述清关注意事项无意构成海关或法律建议。建议您在出口之前咨询海关经纪人或法律顾问,以实际情况为准。将您的商品从中国发送至境外的亚马逊运营中心时,完税后交货(即DDP,指作为托运人/出口商的您将承担所有运输费用,包括税费)是强制性incoterms条款。发货前,请与您的货运公司确认他们接受DDP货件。

1.外贸货代社群

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