最主要的原因是因为现在有很多集装箱停留在其他港口，没有办法及时归还，所以才导致这样的现象。
我们可以这样理解，虽然我们的出口非常旺盛，并且有着不错的需求，但我们的集装箱数量是固定的，这就意味着如果集装箱运出去而运不回来，那么集装箱的数量会变得越来越少，所以这个时候才会出现价格暴涨的现象，但即便如此，现在很多外贸企业依然找不到方向。
这个事情是怎么回事？
这个事情讲的主要是关于集装箱涨价的现象，以前一个集装箱可能只需要1000美金，但现在即便涨到了3000美金以上，依然有很多外贸企业找不到集装箱运输货物。对那些生意好的港口来说，现在一个集装箱的价格已经上涨了10倍，涨幅非常夸张。
这个现象是因为集装箱的数量太少了。
我们举一个关于数字的例子，如果现在我们有1万个集装箱，现在我们会把大约5000个集装箱运到其他港口，但其他港口的生意并没有那么好，所以集装箱在运输以后就没有办法及时归还。这会直接导致一个问题，如果我们想要继续出口货物，那么集装箱的价格就会攀升，因为现在集装箱变得越来越少了。
这个问题在短时间内很难解决。
原因也非常简单，因为即便我们的出口生意很好，但全球各地的其他地区的出口生意并没有那么好，这都意味着很多地区的集装箱始终处在空箱的状态，他们不可能运送一些空的集装箱到其他港口。我觉得现在短时间内很难解决这个问题，但如果新冠疫情得到有效控制，并且全球范围内的经济都在有效恢复，我觉得这个问题可能就会变得越来越小，到时候自然就迎刃而解了。