《出口货物报关单》的填写内容包括，
1.出口口岸：填写海关放行货物出境的我国国境口岸名称。
2.经营单位：填写对外签订或执行出口贸易合同（协议）的中国境内企业或单位的名称。
3.指运港（站）：填写本批货物预定最后运达港口、机场或车站。
4.合同（协议号）：填写本批货物合同协议的详细年份、字头和编号及附件号码。
5.贸易方式：分别填写“一般贸易”、“国家间、联合国及国际组织无偿援助物资和赠送品”、“华侨、港澳同胞及外籍华人捐赠品”、“补偿贸易”、“来料加工装配贸易”（对口合同除外）、“对口合同的来料加工装配贸易”、“进料加工贸易”、“寄售、供销贸易”、“边境地方贸易及边境地区小额贸易”，或“其他”。不能简略填报为“援助”、“赠送”或“加工装配”等。
6.贸易国（地区）：即货物的售予国（地区）。填写同中国境内的企业和单位签订合同（协议）的国家或成交厂商所在地的国家（地区）。
7.消费国（地区）：填写出口货物实际消费的国家（地区）。如果不能确定消费国的，以尽可能预知的最后运往作为消费国。如果一张报关单的货物有不同的消费国，应当分别注明。
8.收货单位：填写国外最后收货的企业的名称和所在地。
9.运输工具名称及号码：江海运输填船名，陆运填车号，空、邮运只填“空运”或“邮运”字样。
10.装货单或运单号：海运填装货单号，陆运填运单号，邮运填报税清单（包裹单）号。
11.收结汇方式：填写电汇、信汇、L/C或D/P等结汇方式。
12.起运地点：填写出口货物的起运点和出口货物发货单位所在地区。例如：货物从河北保定起运到天津新港装船出口，起运地点应为河北省。但是经济特区、海南行政区，经济技术开发区、经济开放区的企业对外成交及发运的出口货物，不论货物原发运单位是何处，均以有关经济特区、海南行政区、经济技术开发区、经济开放区为起运地点。至于其他省、自治区、直辖市的企业或单位对外成交发运的出口货物，如果经过或者去经济特区、海南行政区、经济技术开发区、经济开放区暂存待运出口的，则以原省、自治区、直辖市为出口货物的起运地。
13.海关统计商品编号：按照《中华人民共和国海关统计商品目录》的规定填写。
14.货名规格及货号：应填写货物的中外文名称和详细规格（不要填写地方土语）。例如：出口钢材要填明钢号、统织物应填写纺织原料所占的比重等。货号填公司编制的商品代号。
15.标记唛码：填写货物的实际标记唛码，如有地点名称的，也应该填写。
16.件数及包装种类：包装种类指袋、箱、捆、包、桶等。一批货物有多种包装的，要分别填报件数。
17.数量：填写货物的实际数量和数量单位（如台、个、打等）如合同规定的数量单位同海关统计商品目录规定的计量单位不同，或者统计商品规定有第二数量单位的（如发电机除台数外，还需填千瓦数；内燃机除台数外，还需填马力），都要按照海关统计商品目录规定的数量单位填写。整套机械分批出口时，应在本栏注明“分批装运”字样。
18.重量：“毛重”填写本批货物全部重量：“净重”填写扣除外层包装后的自然净重。合同发票等单据上没有净重时，可以按照商品习惯填写公量重、净重等，也可以将毛重扣除估计外层重最后填报。对于不同品种的货物，应当分别填明净重。
19.成交价格：填写合同规定的成交单价、总价格条件（如CIF、FOB等），并注明外币名称。如果价格条件为CIF、C&F或包括佣金、折扣时，在计算成交总价时应分别扣除运费、保险费和佣金、折扣等费用，并填明FOB成交总价。
20.离岸价格：应按照国家外汇管理部门核定的各种货币对美元内部统一折算率，将第十九项的FOB成交总价折合为美元填报在外币栏。离岸价格人民币免填。
21.随附单据：填写单据的名称。
22.申报单位（盖章）：必须加盖申报单位的公章、报关员的印章并填明申报日期。
23.海关放行日期：由出口地海关在核放货物后填注日期，并加盖海关放行章。
海外贸易，什么是主单号，什么是分单号?
INVOICE#一般是自己编的
公司里一般都会有一个编的规则
P.O.#，我不知道你是指的Postal Order 汇票 还是purchase order，如果是purchase order的话一般是客户发给你的订单号码
如果是Postal Order 汇票的话，呵呵，我就不知道了。但是我想这个东西应该是银行里出来的，应该也是客户给你的
不知道你是做外贸的哪个岗位，如果是单证的话，应该是purchase order了。
简单说，主单就是船公司出具的提单，分单就是货代出具的提单，船公司出具的比较正规，而货代单有时候客户是不认同的。
主单----是航司提供的运单，在主单上显示“CONSOL”的主运单为主单放代理，也就是货物到达目的港之后，机场地面往往会将货物分拨到你主单代理的海关监管仓库。主单不打“CONSOL”的货物大多为直单货物，主单上的CONSIGNEE‘S一栏为实际的收货人名称和地址，到达目的港之后货物不一定会分到那一家代理的监管仓库！
主单也是航司与代理之间结费的依据。
分单----是代理提供的运单，所显示的收货人为实际货主！也是海关清关客户结费提货的凭证。
主分单毛重的要求-----到美洲及美国的货物，从巴黎及米兰转港以及到韩国的货物主分单毛重要求一致。
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1.一般我们出了票货，货代会给我们一票提单，上面只有一个提单号（空运提单也是如此），这个叫做海单，是船公司直接给我们的提单，提单日不可能更改，无代理出现
2.但是呢，有的时候我们会遇到出货日期会晚于信用证上要求的最晚装船期，要倒签提单上的日期又或者说，你的最终目的地是个内陆港，离码头远，需要一个代理去处理码头上的事，这样就需要是出个HOUSE单，这样的提单就有2个提单号，主单号跟分单号
3.基本上这2个号码都是可用的，你只要在交单的时候，保持提单号一致就好了
主单号是船公司的一个编号，而分单号则是货运公司给你找的代理公司内部出的一个编码，这个编号跟你的指纹一样是独一无二的，分单号与主单号具有相同的效应
4.如果提单丢失了，HOUSE单更容易补，而海单就很难，这样说来，海单更为严格些，而代理单的话，你的客人还需要为代理的服务费买单，但是一般不会很高