（1）汉代对外贸易的主要通道是丝绸之路．丝绸之路是从长安出发，经河西走廊，今新疆境内、中亚、西亚、直到欧洲的一条陆路交通线．丝绸之路促进了东西方经济文化交流，成为东西方经济文化交流的桥梁．
（2）唐朝时海外贸易兴盛，唐玄宗时设立市舶使管理海外贸易．当时最大的对外贸易港口是广州．
（3）对郑和下西洋要从正反两个方面进行评价．郑和下西洋是世界航海史上的空前壮举，比欧洲航海家远航印度和美洲早半个多世纪，规模大，航海技术先进，到达范围广；促进了我国与亚非各国的经济文化交流和友好往来；加速了南洋的开发；增强了我国的海洋意识；但是，郑和下西洋实行厚往薄来的方针；换回的特产以奢侈品为主；促进社会经济发展的作用有限等．
故答案为：
（1）丝绸之路；促进了东西方之间的经济文化交流．
（2）市舶使；广州．
（3）郑和下西洋是世界航海史上的空前壮举，比欧洲航海家远航印度和美洲早半个多世纪，规模大，航海技术先进，到达范围广；促进了我国与亚非各国的经济文化交流和友好往来；加速了南洋的开发；增强了我国的海洋意识；但是，郑和下西洋实行厚往薄来的方针；换回的特产以奢侈品为主；促进社会经济发展的作用有限等．
国际贸易货物运输保险的保险合同
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一提起服装批发大家首先想到的是广州。不仅因为广州批发市场种类多，价格低廉，款式新颖，还因为广州地理位置，可以接轨国际潮流。
所以很多老板，都喜欢来广州拿货，选择空间更大。
可以说，广州服装作为全国服装批发市场极其重要的一部分，占据了半壁江山。
今天我们就来盘点下广州主要的服装批发市场，下面以商圈为划分，仅供参考
广州十三行商圈
95%以上都是一手货源，一部分是商家自有工厂，一部分是到工厂下单生产。十三行一批市场依托全亚洲最大的布料辅料市场——中大及其周边市场。
新中国大厦：女装拿货重点
楼高48层，其中地上43层，地下5层；服装集中在负二层至12层，价格档次中低档。
总结：
1、低档时尚靓妹款拿货的女装店主，请去负一负二楼。
2、拿货量少要求款式的店主请上123楼。
3、要拿精品女装钱量大的店主请去456楼。
4、做中档精品女装的店主，请去789楼。
5、做成熟女装和大码女装的店主，请去十、十一、十二楼。
红遍天：牛仔、休闲、大码装
商场共九层，分布有序，负二层至六层依次为时尚原创牛仔、设计师原创牛仔、时尚女装、成熟女装、休闲运动服及时尚毛衣、欧韩高端女装、时尚T恤及时装裤、原创大妈女装等八大品类系列。
美衣城：地下批发、童装、女装、裤子、鞋、包包
美衣城以休闲为主，T恤衬衫基本款居多，质量也不错，就是款式更新慢，这里大多都是厂家自产自销，没有炒货，所以比沙河还便宜。
新中仁服饰城：鞋子、包包、帽子、袜子、饰品
位于广州新中国服装批发市场旁边，主要是中低档的服装、配饰、箱包批发为主，价格非常便宜。相比于新中国服装批发市场，新中仁的人流量不会那么多，显得不那么慢拥挤。
激安批发城：围巾、鞋子、包包、袜子
人民南路87号，靠近新中仁，逛新中仁的时候可以顺带逛逛激安。
百丽皮具城：鞋子、包包、配饰
人民南路打石街3号，围脖、靴子、包包、饰品、鞋子、袜子拿货的可以去百丽皮具城看看。
大富豪男装批发城：男装
里面主营都是男装的产品，货品款式又很多，整体来说以时尚男装为主，从内衣、t恤到棉衣、西服都是非常齐全的，而且商家的态度也非常好，信誉也好。
广州沙河商圈
整个沙河服装批发商圈近年来是广州所有服装商圈人流量最多的，这个商圈附近可是有许多常驻淘宝卖家呢。因为存在大量网批城，整个沙河是被定义为便宜货源聚集地。
万佳、南城、金马：女装重点
万佳集上衣，外套，裤子，毛衣等服装于一体，女装居多，高中低档都有，质量有优有劣。
南城共有五层，数四、五层最旺，款式很新潮更新的很快，整个沙河也就算这里的货最好了，但价格也不便宜。
金马货源以网红款居多，同款率很高，一个款各种各样的面料都有，但都是低端面料，服装价格上不必担心贵。
益民服装城：男装为主
广东益民服装城共有上千家铺位，主要经营男装、女装、牛仔类服装。
中凯南门服装城、金鹏服装市场：整体很杂，低档货很多。
记得货比三家，拿上纸和笔记录摊位号；进货要拿好收据凭证；要着实砍价，晚去不如早去。
新天地、国伟服装城：人流少，档口零散
北城、长城精品童装城，北城有部分男装，七楼是网批。
广州火车站商圈
多数做老外生意，中国人很少。
白马：二楼男女混批，六七楼为男装，其余楼层为女装。
是广州服装批发成熟女装居多，价位为同类服装批发市场最高，款式偏向成熟装，时装款式也很多，国内有很多女装品牌都是从这里起家转向专卖的，所以想要找高品质的女装可以到白马服装批发市场逛逛。
红棉服装批发城
这个服装批发城的衣服是总共有9楼，是偏向韩风多一点，中高档的也算是，都在百以上。1、2楼是女装，偏欧韩风，4楼是设计师女装。每家店铺的地上都会摆满了衣服，设计风格也是比较强的。
天马：鞋子、包包、饰品、男女装低档可零售。
天马女人街：男女童装、包包、饰品、内衣、鞋子可零售
天马做韩国货比较多，很多都是走外单为主，在天马时装批发中心内经营的品牌很多，但以国内及港台的品牌为主，天马时装批发市场的衣服比白马的要便宜很多，有几十块的，也有几百块的。
壹马：负一楼有箱包、童装，二楼男女混
目前广州壹马服装批发市场里的服装批发商家大多入驻了一起做网店，大家可以通过一起做网店来关注市场的动向和来自世界各地的潮流服装资讯。
APM：定位很像以前的UUS
新大地服装城：主要做外贸，很多是接订单，主要是针织衫、毛衣
流花批发市场：男女装，楼下有些可零售，三楼以上写字楼不零售
汇美国际：女装、童装、饰品、包包等，三到四楼很多男装，整体韩版多
UUS：UUS是东大门的代表性时尚购物中心，做专业的韩式服装批发市场。一到四楼女装，五到八楼男装，高端。
金美、金都、金宝外贸服装城：外贸、男装、球衣、牛仔、帽子、鞋、皮带、包包、眼镜、饰品
长江国际服装城：主外贸、牛仔、运动服
富骊国际服装城：主外贸
站西服装城：牛仔、运动、潮牌男装
凯荣都服装批发：男女童、外贸、仿大牌
金祥内衣城：内衣、睡衣、袜子
广州石井商圈
主要做尾货的居多，偏爱尾货的看过来。
锦东国际：男女装、外贸、品牌折扣尾货
男女全品类服装都有，价格中端偏上，批发为主，少有零售。
质量都挺不错，款式也多，码数颜色齐全，比起旁边的庆丰批发市场和广大批发，各方面都要好很多，不过价格也稍贵点。
银马国际：男女童装尾货
主营中高档的品牌折扣，走份批发为主，部分支持散挑，适合少淑、中淑人群。
广大服装商贸城：男女童装、箱包、牛仔、外贸、鞋、皮具，中档
主营品类是连衣裙、套裙、棉衣和羽绒服，价格档次偏中低端，最早的老牌尾货批发市场。
周边配套有广大尾货布匹批发市场，主营男女装市场尾货，中低端为主。
国大鞋城：鞋子相对高档些
说到国大鞋城和领龙国际，大家肯定都不陌生，是广州最大批发鞋城市场，集设计、生产、时尚、欧美女鞋、W贸女鞋、广州最大基地。
广大外贸鞋业城：包包、男女童鞋、外贸鞋，中高档
国内采购商多以华北、东北、中原地区的为主，国外客户主要以中东、拉美及非洲等商人采购为主。
国大皮具城：箱包、饰品
共五层，一层定位为库存皮具展贸区，二层定位为品牌皮具展贸区，三、四层定位为精品皮具展贸区，五层定位为总部展贸中心
领龙国际：主鞋子，中高档
跟国大鞋城差不多，是广州最大批发鞋城市场。
庆丰服装城：男女童装，中低档
这里的档口清一色的都是坐陈年尾货的，有的是到各大尾货批发市场收的仓库清仓货，大档口有的是到大厂家去拿几年前的库存，一般是2-3块钱一件收回来，每件加几块钱卖出去。
昌岗：尾货
主营品类是连衣裙、裤子、上衣，适合中淑人群，中低端价格定位，可批发可零售。
富力儿童世界：除了童装还有很多种类的母婴用品
首层童装名店城、二楼童装大世界、三楼亲子大世界、负一层童装天地，各类产品
荔湖大厦：分别有A座、B座、南座，有一些童鞋小饰品，也有一些母婴用品广场
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为何宋朝对外贸易发达
(一)国际货物运输保险合同的订立
国际货物运输保险合同的订立是由被保险人以填制投保单的形式向保险人提出保险要求，即要约，经保险人同意承保，并就货物运输保险合同的条款达成协议后(即承诺后)，保险合同即成立。投保单中须列明货物名称、保险金额、运输路线、运输工具及投保险别等事项。保险人应当及时向被保险人签发保险单或者其他保险单证，并在保险单或其他保险单证中载明当事人双方约定的合同内容。
(二)国际货物运输保险合同的内容
国际货物运输保险合同的内容主要包括下列几项：保险人名称；被保险人名称；保险标的；保险价值；保险金额；保险责任和除外责任；保险期间；保险费。
1.国际货物运输保险合同的当事人。国际货物运输保险合同的当事人为保险人和被保险人。保险人是保险合同中收取保险费，并在合同约定的保险事故发生时，对被保险人因此而遭受的约定范围内的损失进行补偿的一方当事人。被保险人指在保险范围内的保险事故发生时受到损失的一方当事人。国际货物运输保险合同中的投保人一般也是被保险人。
2.国际货物运输保险合同的保险标的。国际货物运输保险合同的保险标的主要是货物，包括贸易货物和非贸易货物。
3.保险价值。保险价值是被保险人投保的财产的实际价值。投保人在投保时需说明所要投保的标的的价值，而准确地确定标的的实际价值是很困难的，因此，保险价值通常是由被保险人与保险人协商确定的。这个价值是估算形成的，因此它可以是标的的实际价值，也可能与实际价值有一定的距离。
4.保险金额。保险金额指保险合同约定的保险人的最高赔偿数额。当保险金额等于保险价值时为足额保险；当保险金额小于保险价值时为不足额保险；当保险金额大于保险价值时为超额保险。财产保险中的保险金额通常以投保财产可能遭遇损失的金额为限，即不允许超额保险，因为保险是以损失补偿为原则的，如果允许超额保险就等于被保险人可以通过保险赚钱。正因为如此，法律规定保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效。
5.保险责任和除外责任。保险责任是保险人对约定的危险事故造成的损失所承担的赔偿责任。“约定的危险事故”就是保险人承保的风险。保险人承保的风险可以分为保险单上所列举的风险和附加条款加保的风险两大类，前者为主要险别承保的风险，后者为附加险别承保的风险。
除外责任就是保险人不承保的风险。保险所承保的是一种风险，所谓风险就是可能发生，也可能不发生。如果该风险必然发生则保险人是不承保的，因此，自然损耗这种必然发生的风险保险人通常会约定不予承保。市价跌落引起的损失属于间接损失，保险人也往往将其列入除外责任的范围。此外，被保险人的故意行为或过失造成的损失，属于发货人责任引起的损失等不是由于自然灾害、意外事故或约定的人为风险引起的损失，保险人也不予承保。
6.保险期间。保险期间也就是保险责任的期间。保险责任的期间有三种确定方法：(1)以时间来确定，例如规定保险期间为1年，自某年、某月、某日起至某年、某月、某日止。(2)以空间的方法来确定，例如规定保险责任自货物离开起运地仓库起至抵达目的地仓库止。(3)以空间和时间两方面来对保险期间进行限定的方法，例如：规定自货物离开起运地仓库起至货物抵达目的地仓库止，但如在全部货物卸离海轮后60日内未抵达上述地点，则以60日期满为止。
7.保险费和保险费率。保险费率是计算保险费的百分率。保险费率有逐个计算法和同类计算法之分。船舶保险的保险费率通常采用逐个计算法来确定，每条船舶的保险费率由保险公司依该船舶的危险性大小，损失率高低及经营费用的多少来确定。同类计算法指对于某类标的，保险人均采用统一的保险费率的方法。保险费是投保人向保险人支付的费用。保险费等于保险金额乘保险费率。
(三)国际货物运输保险合同的变更
国际货物运输保险合同的变更，指在运输货物保险合同主体不变的情况下，对合同中原约定的某些内容进行的改变。国际货物运输保险合同的内容需要修改时，被保险人可以向保险人提出申请，由保险人出具保险批单，保险批单的效力大于保险单正文的效力。
(四)国际货物运输保险合同的终止
保险合同的终止可以由于各种原因。引起国际货物运输保险合同终止的情况主要有以下几种：(1)自然终止，指保险单的有效期限已届满。(2)义务已履行而终止，依保险单的规定，保险人已履行了赔偿责任，保险单的责任即告终止。(3)违约终止，指保险人因被保险人的违约行为而终止保险合同。(4)因危险发生变动而终止。(5)保险标的因保险事故之外的原因而灭失，从而使保险合同终止。
(五)委付与代位求偿
1.委付。委付发生在保险标的出现推定全损的情况下。当保险标的出现推定全损时，被保险人可以选择按部分损失向保险人求偿或按全部损失求偿。当被保险人选择后者时，则由被保险人将保险标的权利转让给保险人，而由保险人赔付全部的保险金额。这种转让保险标的权利的做法被称为委付。对于保险人来说，可以接受委付，也可以不接受委付。
2.代位求偿权。如果保险标的的损失是由于第三者的疏忽或过失造成的，保险人依保险合同向被保险人支付了约定的赔偿后，即取得了由被保险人转让的对第三者的损害赔偿请求权，也就是代位求偿权。我国保险法和海商法均规定了被保险人在保险人行使代位求偿权时应履行的义务，如提供必要的文件，协助保险人向第三者追偿，不得因放弃或过失而侵害保险人行使代位求偿权等。在代位求偿的名义上，依海事诉讼特别程序法第94条的规定，保险人应以自己的名义向第三人提起诉讼。
中国古代宋朝时期，对外贸易发达的原因有以下几点:
宋朝建立了一套完善的内外贸易体系，包括海关、商会、商船等机构。
宋朝时出现了“交子”“会子”等纸质钞票，使得贸易更加顺畅。
靖康之难后，中原人口大量南徙，带来了人口和技术促成了南方的迅速发展，经济繁荣，市场需求增加。
宋代对南方大规模的开发，促成经济重心南移。东南沿海地区水系发达，造船业、指南针技术的发展，使得贸易得以顺畅开展。
由于西夏阻隔了西北的丝绸之路，加上经济中心的南移，从宋朝开始，海上贸易地位不断提高，东南沿海的港口成为新的贸易中心。宋朝先后在广州、杭州等多地设立市舶司专门管理海外贸易加强了与东南亚和印度洲地区的贸易往来。