我们所签署的合同一般来说都是非常简单的，甚至就是PI，许多条款都是没有约定的。因此也往往有忽略的地方，总之客人提出合理常见的要求我们都是可以接受的，但是有写要求虽然合理，但是是绝对不能接受的。我们知道提单是所有单据中的重中之重，尤其是TT项下的提单无论是客户有意的还是无意的，我们要需注意以下几点；本文描述的是根据自己的亲身经历，来发表个人看法。
在发表观点之前，请耐心的看看以下的事件：2005年我公司与韩国某公司A签订FOB合约，PAYMENT：30% DEPOSIT AND 70% WITHIN 7 DAYS AFTER LADING，分别出口非洲某国B及欧洲某国C，其船代为D公司。该客户为老客户，合作近一年，据业务员与客人沟通了解，该公司实力相当，市场也做的不错。装船后客人要求按他们要求签发提单：SHIPPER为A公司即我方客户（中间商），Consignee:分别为B和C, Notify分别为B和C，因考虑该客人为老客户，以前合作正常，且该业务员经验有限，而且D船代公司坚持按客人要求出单；在货物出运后，我货代公司及时向D司索要提单，但D公司迟迟不给，原因是他们没收到客人A支付的海运费，而更糟糕的是和客人已联系不上，我公司货款和D司运费都没有支付。眼见船要到港，经过和D司再三协商，他们同意把提单给我们，但直到到欧洲C的船到港还是联系不上客户。
此时据和欧洲C司联系了解，他们已经将全款支付给了A公司，但是他眼看货到但拿不到货。我们也通过韩国其他公司对A公司进行了调查，调查结果出人意料：A公司为一贸易公司，仅三、五个人，所有事情都由A老板独立处理，另外该公司财务状况极差，他们公司一个印尼的职工已经几个月没有发工资了。根据该种种调查情况，我公司立即决定给A公司老板发出最后通牒：30%DEPOSIT归我公司所有，我们将货物自行处理。但此时我公司的决定已经实现不了，给船公司的任何书面文件都必须是SHIPPER他们才有权利给予答复，而此时SHIPPER已经不是我公司，船公司不能听从我公司任何指示。我公司陷入了钱货两控的局势。因为我们虽然有提单，但B、C公司不可能再次给我们付款来取得提单，因为他们已经支付了全款给A公司（B公司我们也联系不上）。卖给其他公司也不可能，因为CONSIGNEE是确定的。最终的结果是，因为A客人出现严重财务问题，并在外地处理事务没有和我们及时联系，在货物都到达港口后15天左右客人才安排付款，真是有惊有险。
从上述事件，我们得出以下结论：
1、关于提单的SHIPPER问题
我们大多数见到的提单SHIPPER都是自己的公司名称，毫无疑问很好，很正常，当客人提出不正常的要求是，无论有没有目的，不能为之的确不能为之。现在有许多公司做为付款人，但不是最终买家，一般是为了留住客户而出此下策，甚至是为了把风险转嫁给生产商。上述案例说明，无论什么原因我们并不用追究，除了全款T/T支付的情况下才能，我们不要答应。
2、信用证项下的SHIPPER
对方来证要求SHIPPER为其他公司的，要坚决修改。如果SHIPPER并非本公司：其一，出单时有误的情况下你不能对提单进行修改。其二，没有一个人保证单据没有任何不符点，况且没个银行对不符点都有不同的说法，有的不符点你可以说是也可以说不是，当银行因不符点拒付时，你将没有改单的权利。此时必须有SHIPPER出具书面材料才能改单（尽管你是真正的SHIPPER），无论是你的FORWARDER还是他们的FORWARDER都无能为力，特别是海单。
3、特殊成交方式项下的运单
通常我们遇到的提单都是海运提单，无论是记名还是不记名都是我们物权的象征。而在国际多联式运输中，FCA，CPT，CIP条件下，物权仅受运单控制，而运单是跟着货物进行多次交接，出货人所能拿到的运单只是第一承运人出俱运单副本，或收到货物的收据等，甚至没有。在次条件下，由于在整个运输过程中直到客人拿到货物后我们都不能控制货物，因此我们必须收到全部货款的情况下才能发送货物。
外贸跟单的过程，以及制作单据恰当的时间
1、确定合同收汇方式
如果是L/C付款的客户，在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后需业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人修改L/C。
2?验货，并拿到验货合格的报告
在交货期前一周，要通知公司验货员验货(部门跟单员跟进。如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知外贸部。
3、制做基本文件和单证
在收到客户正式的订单时，应制作出口合同,?出口商业发票,装箱单，出口货物托运单,核销单,?报关单,?报关委托书,?报验委托书(工厂的外贸人员还需要准备:?商检换证凭单,纸箱检验单)?等文件.
4、商检
国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票,?装箱单等商检所需资料。而且工厂产品的出口口岸，便于工厂办理商检。在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
5、租船订仓
跟客人签定的合同是FOB CHINA条款，客人会指定运输代理公司或船公司。尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。
6、安排拖柜
货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/装柜图纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司监装柜，要专门声明。
扩展资料：
注意事项
1、委托报关
委托报关时提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话地址等。
2、获得运输文件
在开船后两天内，要将提单补充内容(如果需要修改的话)传真给船运公司或货运代理。提单补充内容要按照L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
3、准备其他文件
发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，要提前20天办理。
4、交单
采用L/C收汇的，在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，交银行议付。采用30% deposit,T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付70%余款，确认收到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。
百度百科-外贸单证
百度百科-报关
百度百科-报关流程
百度百科-外贸出口
外贸具体流程
1.收到订单，将生产单发到车间
2.若做L/C，订单交期前1个月申请L/C
3.交期前2星期订舱，制作BOOKING FORM
4.在结关日前4天以上安排验货，并制作INSPECTION RESULT
5.结关前3天根据S/O制作报关资料（申请商检，熏蒸...等）
6.出货后根据订单资料给货代补料（SHIPPING INFORMATION）
7.制作PACKING LIST, INVOICE , F/A , C/O.....等出货文件
8.截关后(最迟开船日当天)核对BL提单
9.做PL, INV文件（供国外客人清关用）
基本就是这么多
一.客户询盘：?
一般来说,客户在下正式的PurchaseOrder之前，都会有相关的OrderInquiry给业务部，做一些细节上的了解。?
二.报价：?
对于出口产品的报价主要包括：产品的质量等级、产品的规格型号、产品是否有特殊包装要求、所购产品数量的多少、交货期的要求、产品的运输方式、产品的材质等内容。?
比较常用的报价方式有： FOB“船上交货”、CFR“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”等形式。?业务部应及时回复客户查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，并发出ProformaInvoice给客户做正式报价。?
三.订单/签约订货：?
贸易双方就报价达成意向后，买方企业正式订货并就一些相关事项与卖方企业进行协商洽谈，双方协商认可后，需要签订《购货合同》。?在签订《购货合同》过程中，主要对商品名称、规格型号、数量、价格、包装、产地、装运期、付款条件、结算方式、索赔、仲裁等内容进行商谈，并将商谈后达成的协议写入《购货合同》。这标志着出口业务的正式开始。通常情况下，签订购货合同一式两份由双方盖本公司公章生效，双方各保存一份。?
四.下生产订单：?得到客户的订单确认(PurchaseOrder)后，给工厂下订单，安排生产计划。
五.业务审批：?业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。?审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批。合同审批之后，将PO制成销售订单，交给部门进程员跟进。?
六.落实付款方式（信用证）?比较常用的国际付款方式有三种，即汇付付款方式、托收付款方式和信用证付款方式。?1.如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。TT付款方式是以外汇现金方式结算，由客户将款项汇至公司指定的外汇银行账号内，可以要求货到后一定期限内汇款。?2.如果是放帐的客户，或通过银行D/P，D/A等方式收汇等，需经理确认。?3.如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后业务员和单证员应分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客户改证。
扩展资料对外贸易亦称“国外贸易” 或“进出口贸易”，简称“外贸”，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、劳务和技术的交换活动。这种贸易由进口和出口两个部分组成。对运进商品或劳务的国家（地区）来说，就是进口；对运出商品或劳务的国家（地区）来说，就是出口。这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展，到资本主义社会，发展更加迅速。其性质和作用由不同的社会制度所决定。
参考资料：
百度百科——对外贸易