对于不少开店的商家都会选择批发市场拿货，这也是商家最常用的进货渠道之一。去批发市场拿货里面有许多的技巧，其中只有老手知道的拿货专业术语可以帮助商家更好的拿到产品，这也是新手需要学习的。新手拿货口语怎么说呢？服装批发拿货专业术语有哪些呢？下面给大家分享批发拿货专业术语大全，进货新手一定要来看了。
杂款和整款：杂款和整款服装大多就库存服装而言，所谓杂款服装，普通指在一种或几种面料下有多种款式的服装，而整款服装是在一种款式下，有众多数量的相同款式的服装。明白了这些，客户在选择正宽和杂款服装时分就有了更多的思绪，整款服装款式单一但量大，而杂款服装款式众多而量小。
整单：单就是订单的意义，整单就是整个订单的意义。
库存：就是由于某种缘由，产品做好之后，没有发，形成成品积压在公司里，就叫做库存。
仿版：俗称抄版。就是拿别人卖的款式，自己下单生产出来销售。
仿牌：盗用或模仿别人的商标。按其货品与原品牌接近的程度，一般分为精仿、高仿、中仿和低仿，与之相对应的说法是，超A货、A货、B货、C货等。
整单的库存：就是一个或几个整个残缺订单的库存。意义是有没有大批量的一致款色的库存，而不是乱七八糟的一些杂款！
一批：一级服装批发商。具体是指自己生产或自己下单生产，或总代理之类的批发商。
一手（货）：指一个版（色）的码数都各拿一件货品，两手（货）就是指一个版（色）的码数都各拿两件货品，以此类推。
二批：从一级批发商处炒货回来转手批发出去的商人。
跨季换货：跨季度换货，比如说拿春夏季卖不掉的货跟上家换秋冬季的新货，拿秋冬季卖不掉的货跟上家换春夏季的新货。
齐色齐码：一般服装每个版会做两个色、两个码以上，采购是一个版拿完所有的色和码叫齐色齐码。
混批：能够与其他商品一同批发的，混是混合，批是批发。什么样子什么类型的货都拿，凑满一个数量或总价。也叫“串款”。
库存货：压在仓库里面的货，有可能是尾货，也有可能是整批的货因各种原因没有正常出货。
散货：也可以说是大路货。更精确一些，散货相对于品牌专卖而言，散货还可以包括组合经营的品牌，而且所经营的品牌并非一定是加盟性质的。
外贸货：一般都是指的在国内通过非正常的货物渠道销售国外的服装，被海关或者相关部门抓到是要扣货滴。
尾货：卖剩的货和工厂出货剩下的货，统称尾货。下架货也是尾货的一种。
下架货：就是从货架上撤下的商品，有要处理的或者已经卖完了。
贴牌：制衣厂生产衣服，贴上别人的品牌，叫贴牌；很多大路货没有唛和吊牌，经销商自己拿唛和吊牌放上去，也叫贴牌；经销商把衣服上别的唛和吊牌去掉，换上自己的，也叫贴牌。
外贸服装跟单货：工厂仿照外贸原单货做出来的衣服就叫做跟单货。有的跟单货在面辅料和做工方面与原单货完全一致。
外贸服装原单货：就是工厂生产的外贸服装的正品及其尾货。
以上就是批发拿货专业术语大全，进货新手可以了解下这些专业的拿货术语，这样去批发市场拿货就不会被忽悠了，更多的批发市场进货技巧关注本站。
因为上批货是发散货走的,不是整柜走的话,产品收到积压.日语怎么说啊?
主要贸易术语：
(1)FCA (Free Carrier) 货交承运人
(2)FAS (Free Alongside Ship) 装运港船边交货
(3)FOB (Free on Board) 装运港船上交货
(4)CFR (Cost and Freight) 成本加运费
(5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保险费加运费
(6)CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地
(7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 运费、保险费付至目的地
(8)DAF (Delivered At Frontier) 边境交货
(9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货
(10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货
(11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完税交货
(12)DDP (Delivered Duty Paid) 完税后交货
主要船务术语简写：
(1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费用（广东省收取）
(2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费（香港收取）
(3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加费
(4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费
(5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费
(6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费
(7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费
(8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费
(9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费
(10)DOC (DOcument charges) 文件费
(11)O/F (Ocean Freight) 海运费
(12)B/L (Bill of Lading) 海运提单
(13)MB/L(Master Bill of Lading) 船东单
(14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据
15)L/C (Letter of Credit) 信用证
(16)C/O (Certificate of Origin) 产地证
(17)S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract) 销售合同
(18)S/O (Shipping Order)装货指示书
(19)W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）
(20)M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）
(21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费
(22)CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场
(23)FCL (Full Container Load) 整箱货
(24)LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货）
(25)CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站
(26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）
27)A/W (All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
(28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）
(29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人
句型不是很难，主要是具体专业用语，如下：
散货：バルク
集装箱：コンテナー
不是整柜走的话,产品收到积压.这句话有点不太明白，是不是说，如果不走集装箱的话，就会使产品积压的意思？如果是这个意思的话，翻译如下：
前回はバルクで出荷したので、もしコンテナーで输送しなければ、制品が溜まる恐れがある。
以上供参考。