淘宝开店卖掉它。也可以找淘宝上卖外贸童装的，和他联系看对方要不要货。可以让对方看下货的质量什么的。让他帮你卖。比如你规定15块一件的。他卖出一件就要给你15块。至于他卖给别人卖多少，那是他的事情。或者你也可以找当地的个人卖童装的。
从新冠疫情出现之后，外贸企业就开始出现缺仓缺箱的现象，只不过这段时间，这种现象的加剧，也导致很多航线都出现涨价的情况，仅仅有五条航线是价格稍微下调。如今已经是全球化，蝴蝶效应是很明显的，一个国家出现问题，那么势必会导致全球其他的国家受到影响，所以这一次缺仓缺箱的情况也是会带来很多的影响，主要有下面几个方面。
航线运力不足
我国的疫情控制得好，全国经济已经全面恢复，各行各业的工厂都已经如火如荼开工生产，但是国外因为疫情太严重，经济停滞不前，所以很多外国企业纷纷向中国的企业下单，但是国外企业下了单，那么自然就需要通过海运将产品运输到国外，但是海外订单太多，这已经远远超出平时航线的运力，因此这就导致了航线运力严重不足，出现舱位紧缺的情况。
企业运输成本上涨
市场是有着一定的规律，当供不应求的时候，商品的价格自然就会上涨。因此航线运力不足，根据市场的规律，海运费自然不断上涨。海运费上涨，也意味着企业在运输这方面需要付出更多的钱，这就大大地增加了企业的运输成本，压缩了企业的利润，这样对企业来说也是非常大的压力。
企业出口订单堆积严重
海外订单不断增加，但是因为缺舱缺箱，这些生产的订单根本没办法及时出口。平时本来需要30个箱子，但是现在只能提供10个箱子，这样就会导致很多订单没有箱子可以装货，货物无法及时交付到客户手中，这样就形成出口订单的堆积严重的情况。更严重的是货物交不出去，资金就无法收回来，这就无形之中将资金的周转期延长，不利于企业的健康发展。