新加坡属于外贸驱动型经济，以电子、石油化工、金融、航运、服务业为主，高度依赖美国、日本、欧洲和周边市场，是亚洲“四小龙”之一。COVID-19疫情的暴发及蔓延使新加坡经济深受打击。2020年，新加坡经济增速为-5.4%，创历史新低，其中对外贸易、旅游和零售等领域受疫情影响显著，下降幅度较大；制造业的强劲发展成为新加坡经济的重要支撑。那么，2020年新加坡经济发展现状如何？有哪些特点？环球印象投资分析新加坡事业部多角度回顾2020年新加坡经济发展现状
1、经济发展受疫情影响严重，多个指标创历史新低
1.1 经济增速创历史新低，但制造业发展势头强劲
2020年，按照当前市场价格，新加坡国内生产总值(GDP)为4691亿美元，低于2019年的5107亿美元。从实际GDP看，新加坡GDP全年同比增长-5.4%，为独立以来最低增速。2020年4个季度的增速分别为0、-13.3%、-5.8%和-2.4%。从具体领域看，制造业的快速恢复是新加坡经济发展的重要支撑。2020年，新加坡制造业产值同比增长7.3%，扭转了2019年负增长的趋势，为近3年来的最高增速(详见下表1)。其中，2020年12月，新加坡制造业产值同比增长14.3％，连续2个月取得双位数增长。生物医药制造产业、电子和精密工程产业的稳定发展支撑了制造业的快速增长。2020年，新加坡生物医药制造业、电子制造业和精密工程业产值同比分别增长23.7％、11.9％和10.6％。
与制造业的快速增长相反，服务业和建筑业产值均为负增长。2020年，新加坡服务业产值同比增长-6.9%，其中只有金融保险业和信息通信业产值保持正增长，同比分别增长5%和2.1%，但均低于2019年7.8%和12%的增速。建筑业产值降幅更大，2020年同比增长-36%。
1.2 对外贸易大幅下滑，服务贸易降幅大于货物贸易
一是货物贸易方面。2020年，新加坡货物对外贸易总额为9691.1亿美元，同比减少5.2%，为近年来第二大降幅(见下图1)。其中，货物出口同比下降3.2%，进口同比下降7.4%。由于油价下跌，石油贸易同比下降31%，非石油贸易则小幅增长了0.7%。5月贸易额仅为679.4亿美元，为年度最低值；12月贸易额最高，达864亿美元。与2019年各月度相比较，2020年除了2月和3月保持增长，其他月份均为负增长，其中5月降幅最大，达23.9%(见下图2)。2020年，新加坡的主要出口市场为美国、韩国、日本、中国台湾、欧盟、泰国、马来西亚、中国、中国香港和印度尼西亚，贸易额分别同比增长38.3%、27.2%、26.1%、15.5%、8.8%、6.8%、-0.7%、-8%、-15.1%和-16.4%。
二是服务贸易方面。根据新加坡贸易与工业部公布的数据，2020年，新加坡服务贸易总额由2019年的5800亿美元减少到2020年的4970亿美元，降幅为14.3%。其中，服务贸易出口额和进口额分别下降12.7%和16.1%。
我某进出口公司向新加坡某贸易公司出口香料15吨，对外报价为每公吨2500美元FOB湛江，装运期为10月份，集装
手续不会很复杂，具体可分为以下几步
1.提供审查文件（合同副本，进口审批文件，许可证等··，具体要视新加坡跟中国相关进出口法律要求的文件）
2填写开证申请书，具体内容按合同填写即可
3交纳保证金或抵押物
费用的话每个银行都不太一样，具体要根据银行的收费标准
1.9月份装船的3000公吨延迟到10月份装船，银行拒付合理，因为这一批已经超过9月份这个最晚装船期。贵司应该事先与客户协商修改信用证，把9月份装船的最晚装船期修改到10月份，这样银行就不会因为单证不符而拒付（提单上的装船日期与信用证上的装船日期不符）。
2.FOB，“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。
FCA,“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。
FCA条款交货地点对风险划分有影响，本人建议贵司出口产品如果不想做保险的话，要么选择FOB，要么EXW，在2中，如果贵司还没有把货交给客户指定的承运人或其他人接管货物的话，风险还在贵司。
3.这个问题我认为，前面那部分:由于该商品季节性较强，买卖双方在合同中规定：“买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵鹿特丹，否则，买方有权撤销合同。-----这应该是合理。而如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方这一点，规定的不是很明确。分情况分析吧，第一种情况，如果贵司在9月底后发货给客户了，单据寄给客户了，对方银行可以拒付，因为单证不符，所以还是要事先与客户协商好让其接受9月底后装船可否（可以让其修改信用证）第二种情况，贵司还没有出货，因为您的客户是通过信用证支付货款的，那么他们就不存在结汇的情况了。第三种情况。。。，所以我觉得"如卖方已结汇，卖方必须将货款退还买方" 这句话在合同中规定的不是很明确，可能无效吧。