流程：各行的外贸流程有些许差别，但万变不离其宗，无非是客户选样---->报价---->打样送样--->洽谈订单---->客户下采购订单----->将其转化成工厂采购订单---->跟踪订单---->顶船------>准备验货事宜------>拖柜----->制单结汇----->售后等程序。如果你公司业务部门分有业务、跟单、单证等部门的话那就跟简单了。
内容的话就好写了，针对你所从事的行业，按照流程，有侧重的写一下就可以了。
至于总结，可以是对自己之前的业务进行全盘地再思考，总结经验教训等。
外贸单证操作流程
经常听到这个言论：做外贸不就是找到国外客户，用英文把产品推荐给他们，然后收款。就这么easy，能有多复杂？
没那么简单，外贸是和内销有相通之处，但是过程却完全不同。涉及到的环节还是挺复杂的，三言两语也说不清楚。
用一句话总结难易程度：一个专业的外贸业务员，在对一个产品比较熟悉之后，想要接到单子，需要利用自己专业的开发技能找到客户，然后用专业的谈判取得客户信任。成交率能够达到5%，就算是很高了。
为了大家能够对外贸有更清晰的认识，根据个人经验，说明一下传统外贸订单从初始到成交，需要涉及到的环节。
总的来说，外贸全套流程，涉及到的人员和环节有：生产、业务员、拖车、报关、快递、网站、会计。每个环节又可以细分为各个小的环节。所以，想自己搞起来，这几个关键环节的人脉不可缺少。
成立外贸公司，做好准备工作，一切就位，只是复杂，却不是最难的。相反，在我看来，这些前期准备工作反而是整个外贸流程中最简单的。等一切就位之后，开始客户的开发、谈判、跟进、成交，这才是最难的部分。
接下来，按照不同阶段，分别说明一下各个环节。
第一，前期准备
先看一下，想做外贸前，需要哪些准备工作。
1，产品和市场更新、了解、定位
不是有了产品就一定能做外贸，也不是“优秀的外贸业务员把垃圾都能卖出去”。毕竟有能力的外贸业务员不会浪费精力去销售“垃圾”。同样的道理，下定决心做外贸的话，就要将产品进行升级改造，让它适应国际市场的需求。
内检一下，看看自己的产品有无特色？有没有做这个产品外贸的厂家？国际市场有无需求？
这个不麻烦，绝大部分产品都存在市场，不同的是市场大小。若你发现很多厂家外贸做得很好，那就不用调查了。那么需要做的是，看看出口厂家的产品和自己的产品对比，有什么不同之处。找出自己的特色，确定有信心竞争，那就做吧。
若是自己的产品真的没有特色，也没有竞争力，国内市场都很贫乏，国外市场更不接受。但是你依然想做外贸的话，就升级改造。做外贸，完全不投入，只是指望不话费金钱、只花费零碎时间，寻找可能的客户来购买你的五特色、无竞争力的产品，很不容易。即使找高手来帮你，也是有心无力。所以，很多时候，别人拒绝也是合理的，毕竟人的精力和时间很有限。
不妨问问自己，你是下定决心做外贸？还是想把自己的产品销出去，却不想投入资金？
2，进出口海关备案等各种申办
想自己出口，进出口权是必须的，这个很好理解。没时间弄就找代理帮忙申请，不难操作。
除此之外，出口退税操作人员需要招聘，或者找代理。这个是后期有订单需要的，但是需要提前准备，现抓是来不及的。这些涉及到后期报关、电子口岸等操作，三言两语说不清楚。
总结来说，是用来操作订单出口一系列事宜的。具体操作，到时候现学也来得及，货代都会帮助你。
收款账号，也就是收汇外币的账号。找银行开通了就是，不麻烦。
3，建立网站、邮箱
我个人建议网站和企业邮箱尽量配置上，越高级越好。
外贸客户开发，本就是隔空操作，获取信任。你所能展示的本就不多，网站是第一印象。老外都很重视自己的网站，他们即使是很小的公司，也把网站做非常专业漂亮。对他们来说，网站就是打开客户购买兴趣的第一块砖。所以，同样的道理，他们也会第一时间查看供应商的网站。如果连外文网站都没有，观感自然降低不少，会错失很多客户。
企业邮箱是为了显得公司正规，搭配上商务化的邮箱签名和专业大气的网站，这就形成了你开发客户的一个小平台，哪怕你没有任何付费平台，这也足够你向客户说明自己的身份了。
4，快递和物流代理
国际快递公司签约，尽量拿到很好的折扣，用于后期寄单据。
然后推荐找一些国际快递代理，他们寄样品可以拿到更低的价格，比官方快递低很多很多。
货代合作，最好是信得过的、专业能力强的。一个强大的货代公司非常重要，因为你的货物一旦离开工厂到达港口，以为都是货代在操作，他们是最接近货物的人，一旦出现任何紧急情况，你能依赖也是他们。不要只在乎价格，专业能力才是更重要的，真遇到问题时就能感觉到重要性了。遇到不给力的货代，急死自己也没办法处理。
拖车公司。可以发货了，就得预约拖车公司了。找个经验丰富的，港口操作熟悉的，也别乱加费、不经常晃点的。根据货物生产日期，找货代订船之后，就要根据入货通知上的截港时间提前预约拖车了。
进口货物流程（CFR&CIF）：
1. 和业务确认采购订单
2. 和进口代理确认进口清关单据的要求
3. 发shipping instruction给供货商（提单要求、单据要求、正本单据邮寄地址等）
4. 和供货商确认装期（如货物数量件数不确定，在装船前和供货商确认装箱明细）
5. 若需预付，按要求通知财务付款（预付全部或部分货款），传水单给供货商
6. 催单
7. 审单
8. 提前7-10天通知财务准备货款（根据付款条款），付余款或全款后传水单给供货商
9. 催促供货商寄原单
10. 若提单电放付款后要求供货商电放提单
11. 到港前7-10天给代理传通关单据做清关准备
12. 收到供货商电放确认邮件或电放码后转给代理
13. 根据到港时间填写入库单交财务
14. 关注代理清关、提货信息（也可在船公司网站上查询）
15. 确认提货时候后安排工厂接货
16. 和代理要代理费等相关费用，核对费用后结账。
若是FOB条款，则需要安排海上运输，先和客户确认装箱日期后和货代订舱，订舱号将相关信息转给供货商（包括船公司或货代在供货商当地的联系人和所定船期、船名等）
注：1、货物装出后，密切关注船公司网站上集装箱动态，并通知相关人员（如：财务，业务）,供货商提供集装箱号之后就可在网站上查询信息。
2、B/L: 若船名处显示第二程船船名，而航次显示第一程船航次，供货商改单有困难时，可以接受这种情况。
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